[實用新型]一種軸承式飛輪

無效

• 申請號: 200820168150.3
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN201326664Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 高安鋒
• 申請（專利權）人: 高安鋒
• 主分類號: F16D41/24
• 分類號: F16D41/24
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所
• 代理人: 王梨華

技術領域

本實用新型涉及一種飛輪，特別涉及一種自行車用的軸承式飛輪。

背景技術

隨著機械工業的飛速發展，各種結構的飛輪不斷產生以滿足不同機械產品的需求。現有的自行車用飛輪已由專利號為200820002077.2，公告日為2008年11月05日，公告號為CN201144978的中國專利所揭示，其主要包括飛輪外套、里芯、鋼珠、鋼珠滾道、保持架和防塵蓋，飛輪外套內緣設有棘輪，里芯外緣設有棘爪，棘爪通過簧圈與里芯相連，棘輪和棘爪嚙合傳動，鋼珠滾道設于里芯外緣與飛輪外套內緣的的相對面上，鋼珠之間通過保持架相連，鋼珠和鋼珠滾道對稱設于飛輪徑向中心線的兩側。由于鋼珠對稱設置，導致生產工藝復雜，加工精度要求高，從而增加生產成本；又由于兩側設置鋼珠，所需鋼珠數量多，摩擦阻力大，從而降低使用壽命。此外，現有的防塵蓋直接扣入飛輪外套的內緣，導致灰塵容易通過防塵蓋與飛輪外套之間的縫隙進入飛輪內部，從而影響飛輪的正常運動，并縮短其使用壽命。

發明內容

本實用新型針對現有技術中存在的飛輪生產工藝復雜，所需鋼珠數量多，摩擦阻力大，生產成本高，使用壽命低和灰塵容易進入飛輪內部的缺陷，提供了一種軸承式飛輪。

一種軸承式飛輪，包括飛輪外套、里芯、若干個鋼珠、鋼珠外滾道、鋼珠內滾道和保持架，飛輪外套內緣設有棘輪，里芯外緣設有棘爪，棘爪通過簧圈與里芯相連，棘輪和棘爪嚙合傳動，鋼珠外滾道設于飛輪外套內緣，鋼珠內滾道設于里芯外緣，若干個鋼珠在鋼珠外滾道和鋼珠內滾道中滾動，若干個鋼珠置于保持架內，棘輪的徑向中心線偏于飛輪外套的徑向中心線，棘輪將飛輪外套的內緣分隔為寬邊和窄邊，棘輪的徑向中心線位于飛輪外套的徑向中心線的一側，鋼珠外滾道和鋼珠內滾道的徑向中心線位于飛輪外套的徑向中心線的另一側，若干個鋼珠、鋼珠外滾道和鋼珠內滾道設于寬邊。

作為優選，還包括防塵蓋，所述飛輪外套內緣的兩側分別設有凹槽，防塵蓋置于凹槽中。這一設計有效防止灰塵通過防塵蓋與飛輪外套之間的縫隙進入飛輪內部，保證飛輪的正常運動，延長飛輪使用壽命。

按照本實用新型的技術方案，使得飛輪生產工藝簡化，所需鋼珠數量少，摩擦阻力減小，灰塵不易進入飛輪內部，從而降低生產成本，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1中A-A向剖視放大圖。

圖4為圖2中B-B向剖視圖。

圖5為圖2中C-C向剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

一種軸承式飛輪，包括飛輪外套1、里芯4、若干個鋼珠3、鋼珠外滾道11、鋼珠內滾道41和保持架2，飛輪外套1內緣設有棘輪12，里芯4外緣設有棘爪42，棘爪42通過簧圈43與里芯4相連，棘輪12和棘爪42嚙合傳動，鋼珠外滾道11設于飛輪外套1內緣，鋼珠內滾道41設于里芯4外緣，若干個鋼珠3在鋼珠外滾道11和鋼珠內滾道41中滾動，若干個鋼珠3置于保持架2內，棘輪12的徑向中心線7偏于飛輪外套1的徑向中心線6，棘輪12將飛輪外套1的內緣分隔為寬邊14和窄邊15，棘輪12的徑向中心線7位于飛輪外套1的徑向中心線6的一側，鋼珠外滾道11的徑向中心線與鋼珠內滾道41的徑向中心線重合，即為附圖中所示的徑向中心線8，該徑向中心線8位于飛輪外套1的徑向中心線6的另一側，若干個鋼珠3、鋼珠外滾道11和鋼珠內滾道41設于寬邊14。

飛輪外套1逆時針轉動時，棘輪12和棘爪42嚙合驅動里芯4逆時針轉動，即驅動連接于里芯4內的輪軸。飛輪外套1停止轉動時，連接于里芯4內的輪軸由于慣性繼續逆時針轉動，與里芯4相連的棘爪42被棘輪12壓下，使得里芯4仍可保持逆時針轉動。飛輪外套1順時針轉動時，棘爪42仍被棘輪12壓下，飛輪外套1無法驅動里芯4，即連接于里芯4內的輪軸無法轉動。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。