[實用新型]同塔雙回緊縮型輸電線路直線轉角塔

有效

• 申請號: 200820167647.3
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN201298718Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發明（設計）人: 高志林;邢月龍;陳稼苗;鄧建俊;樂軍耀
• 申請（專利權）人: 浙江省電力設計院
• 主分類號: H02G7/20
• 分類號: H02G7/20;E04H12/22
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 翁霽明

技術領域

本實用新型涉及架空輸電線路鐵塔，更具體的說，是涉及一種同塔雙回緊縮型輸電線路直線轉角塔。

背景技術

目前我國電力事業的發展突飛猛進，高壓及超高壓輸送已成為電力輸送的必然趨勢，但常規設計的高壓及超高壓輸電線路由于占用較寬的走廊，而導致各種矛盾越來越多、越來越大。

常規采用的雙回路輸電線路直線轉角鐵塔，配置“I”型絕緣子串，一端固定，而帶電導線端在風力作用下左右擺動，類似鐘擺。為保證該類型鐵塔在不同工況下的電氣安全距離，須將塔頭做得很大，不僅塔材耗量增大，而且造成線路廊道占地增大。

另外，雙回路塔一般采用三層導線橫擔垂直布置。為保證上下導線間必要的水平偏移，上下相鄰橫擔的長度必須不一樣長，常規雙回路都采用中相橫擔最長的鼓型布置。該布置方式對塔頭間隙的利用不是很充分，無形中增加了橫擔長度，也就增加了線路走廊寬度。

為此，我們對雙回路塔頭布置方式進行了優化，采用雙回路緊縮型輸電技術，將三相導線絕緣子串由“I”型串改為掛點不等高“V”型串(也稱“L”型串)；同時對垂直排列的三層導線橫擔采用縮腰型雙曲線布置，充分利用塔窗間隙，使三相導線與塔頭緊密結合，從而有效地壓縮線路走廊寬度，并提高線路的自然輸送功率，在走廊擁擠、人口稠密地區易推廣。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種優化了占用空間的同塔雙回緊縮型輸電線路直線轉角塔。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的，它包括有塔腿、塔身、塔頭和固定在塔頭上的三相導線絕緣子串，所述的三相導線絕緣子串為兩端掛點不等高的“L”型導線絕緣子串。

所述的塔頭頂部設置有地線頂架，塔頭自頂部向下依次設置有內側上相導線橫擔、外側上相導線橫擔、內側中相導線橫擔、外側中相導線橫擔、內側下相導線橫擔、外側下相導線橫擔和塔頭頸部。

所述塔頭內側導線橫擔和外側導線橫擔并列設置于塔頭頸部兩側，所述塔頭頸部固定連接在塔身的上部；所述塔頭各外側導線橫擔均設有燕尾式結構的下拉橫擔；所述塔頭內外側中相導線橫擔長度均較上下橫擔短。

所述掛點不等高的“L”型導線絕緣子串共有六項導線，每個“L”型導線絕緣子串的外側掛點低，內側掛點高，每個掛點均位于塔頭上各鐵塔構件的節點處。

所述的塔頭上外側導線橫擔和下掛橫擔之間各相接有“L”型導線絕緣子串；而內側導線橫擔與塔身或與頸部的結點處之間也各相接有“L”型導線絕緣子串，其中高掛點懸掛于內側導線橫擔端部，低掛點懸掛于塔身或與頸部的結點處。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：首先，減小了塔頭尺寸，從而有效地減小線路走廊寬度、降低塔材耗量；其次，較常規線路設計提高自然輸送功率約7～9％。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹：附圖中的標號是：1地線頂架、2內側上相導線橫擔、3內側中相導線橫擔、4塔腿、5塔體、6內側下相導線橫擔、7燕尾式結構下拉橫擔、9塔頭、10、“L”型絕緣子串、12外側上相導線橫擔、13外側中相導線橫擔、15塔頭頸部、16內側下相導線橫擔。

附圖1所示，本實用新型主要包括有塔腿4、塔身5、塔頭9和固定在塔頭上的三相導線絕緣子串，所述的三相導線絕緣子串為兩端掛點不等高的“L”型導線絕緣子串10。

所述的塔頭頂部設置有地線頂架1，塔頭9自頂部向下依次設置有內側上相導線橫擔2、外側上相導線橫擔12、內側中相導線橫擔3、外側中相導線橫擔13、內側下相導線橫擔6、外側下相導線橫擔16和塔頭頸部15。

所述塔頭內側導線橫擔2、3、6和外側導線橫擔12、13、16并列設置于塔頭頸部15兩側，所述塔頭頸部15固定連接在塔身5的上部；所述塔頭各外側導線橫擔均設有燕尾式結構的下拉橫擔7；所述塔頭內外側中相導線橫擔3、13長度均較上下橫擔短。

所述掛點不等高的“L”型導線絕緣子串10共有六項導線，每個“L”型導線絕緣子串10的外側掛點低，內側掛點高，每個掛點均位于塔頭上各鐵塔構件的節點處。

所述的塔頭上外側導線橫擔和下掛橫擔之間各相接有“L”型導線絕緣子串10；而內側導線橫擔與塔身或與頸部12的結點處之間也各相接有“L”型導線絕緣子串10，其中高掛點懸掛于內側導線橫擔端部，低掛點懸掛于塔身或與頸部12的結點處。