[實用新型]一種車用壓力傳感器無效
| 申請號: | 200820167488.7 | 申請日: | 2008-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN201340320Y | 公開(公告)日: | 2009-11-04 |
| 發明(設計)人: | 龔運生;何銀春;楊成;徐愛 | 申請(專利權)人: | 株洲南車時代電氣股份有限公司;寧波南車時代傳感技術有限公司 |
| 主分類號: | G01L9/00 | 分類號: | G01L9/00;G01L9/06;G01L19/04 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 | 代理人: | 袁忠衛 |
| 地址: | 315021浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓力傳感器 | ||
1、一種車用壓力傳感器,包括有傳感器殼體(1),壓力敏感元件(5),與所述壓力敏感元件(5)相連的用于調理所述壓力敏感元件(5)的壓力信號的信號調理PCB板(9),以及引出所述信號調理PCB板(9)輸出的調理信號的輸出電氣接頭(8),所述傳感器殼體(1)的前端設有壓力引入孔(2),并且所述傳感器殼體(1)內部呈深凹槽(10)中空結構,所述壓力敏感元件(5)安裝在所述傳感器殼體(1)內部,且所述壓力敏感元件(5)的感受壓力面與所述壓力引入孔(2)正對,其特征在于:所述壓力敏感元件(5)為硅壓式不銹鋼隔離膜充油結構的壓力敏感元件。
2、根據權利要求1所述的車用壓力傳感器,其特征在于:所述輸出電氣接頭(8)設置在所述傳感器殼體(1)的尾部,且所述電氣輸出接頭(8)與所述傳感器殼體(1)間采用鉚壓緊密配合。
3、根據權利要求1所述的車用壓力傳感器,其特征在于:所述壓力敏感元件(5)與所述傳感器殼體(1)內壁的連接部位之間設有第一O形密封圈(4)。
4、根據權利要求1所述的車用壓力傳感器,其特征在于:所述傳感器殼體(1)內壁最底部設有環形凹槽(11),該環形凹槽(11)內裝配有用于固定所述壓力敏感元件(5)的彈性卡環(6)。
5、根據權利要求1所述的車用壓力傳感器,其特征在于:所述壓力敏感元件(5)背面有引腳(12),信號調理PCB板(9)與壓力敏感元件引腳(12)間用柔性線路板(7)連接。
6、根據權利要求1所述的壓力傳感器,其特征在于:所述傳感器殼體(1)的前端設有與外界壓力系統連接的螺紋接口(13),該螺紋接口(13)外設有第二O形密封圈(3)用于連接過程中的壓力密封。
7、根據權利要求1~6任一權利要求所述的車用壓力傳感器,其特征在于:所述信號調理PCB板(9)上設有傳感器信號調理專用大規模集成電路,其內部集成有選擇開關、可編程放大器、數模轉換器、微處理器、存儲器、模數轉換器及溫度傳感器與輸出緩沖模塊。
8、根據權利要求1~6任一權利要求所述的車用壓力傳感器,其特征在于:所述輸出電氣接頭(8)為三芯packard快速接頭。
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