[實用新型]新型溝道單列向心滾珠軸承

無效

• 申請號: 200820167378.0
• 申請日: 2008-11-05
• 公開（公告）號: CN201314331Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 陳炳順;毛昌金;王文波
• 申請（專利權）人: 陳炳順
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/58
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所
• 代理人: 胡龍祥

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，尤其是一種同時兼顧高速旋轉和減小軸向竄動的滾珠軸承。

背景技術

現有單列向心滾珠軸承的內、外圈溝道的截面線條多為曲率大于滾珠半徑的圓弧線條，滾珠與內、外圈溝道為兩點接觸的形式，即滾珠與內圈溝道的溝底的一點接觸和與外圈溝道的溝底的一點接觸共兩個接觸點，這種單列向心滾珠軸承的高速旋轉性能取決于旋轉時溝道的發熱量，而發熱量的多少與內、外圈溝道的圓弧線條的曲率大小呈負相關，即曲率越大，內、外圈相對旋轉時發熱量越少，越適于高速旋轉，但內、外圈的相對軸向竄動量和晃動量都較大，定位精度不高，精度壽命有限；若希望內、外圈相對旋轉時產生較小的相對竄動和/或晃動，則必須減小溝道圓弧線條的曲率，即將溝道圓弧線條的曲率設計成基本接近滾珠的半徑，這樣一來就造成內、外圈相對旋轉時的發熱增加，難以實現內、外圈相對高速旋轉。

現有技術中，單列向心滾珠軸承還有采用三點接觸的形式，即滾珠與內圈溝道的溝底的一點接觸(接觸點C)和與外圈溝道的側部的兩點接觸(接觸點A/B，見圖5a)或者與內圈溝道的側部的兩點接觸(接觸點E/F)和與外圈溝道的溝底的一點接觸(接觸點D，見圖5b)共三個接觸點；此外，單列向心滾珠軸承還有采用四點接觸的形式，即滾珠與內圈溝道的側部的兩點接觸(接觸點G/H)和與外圈溝道的側部的兩點接觸(接觸點J/K，見圖6)共四個接觸點。這兩種結構的接觸形式雖然可以通過與溝道側部的兩點接觸實現很小的軸向竄動和/或晃動，但由于同一溝道上的兩個接觸點在內、外圈相對旋轉時始終與滾珠接觸，滾珠與內、外圈溝道的滑動摩擦加劇，產生的熱量也隨之增加，因此不適宜實現高速旋轉。

因此，一直以來對單列向心滾珠軸承的設計都是在顧此失彼中權衡進行，沒能在顧及單列向心滾珠軸承承受較大徑向力的特點的同時既實現內、外圈相對高速旋轉又減小內、外圈相互竄動和/或晃動的兩全方案。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是克服現有的單列向心滾珠軸承不能在顧及承受較大徑向力的特點的同時既實現內、外圈相對高速旋轉又減小內、外圈相互竄動和/或晃動的缺陷，提供一種新型溝道單列向心滾珠軸承。為此，本實用新型采用下述技術方案：

新型溝道單列向心滾珠軸承，包括外圈、內圈、保持器和若干滾珠，所述外圈具有外圈溝道，所述內圈具有內圈溝道，所述的若干滾珠位于所述的外圈溝道與內圈溝道之間并由所述保持器將其保持成特定的分布方式，其特征是：所述的外圈溝道和/或內圈溝道的截面線條輪廓至少包括位于底部的適于高速旋轉的高速線條輪廓以及位于兩個側部的防竄線條輪廓。

本實用新型的有益效果是：溝道的截面線條輪廓包括了適于高速旋轉的高速線條輪廓以及兩個防竄線條輪廓，其中的高速線條輪廓保證單列向心滾珠軸承在顧及承受較大徑向力的特點的同時實現內、外圈相對高速旋轉，而防竄線條輪廓則減小內、外圈的相互竄動和/或晃動，由此達到本實用新型的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種單列向心滾珠軸承的徑向剖面結構示意圖。

圖2為本實用新型的一種單列向心滾珠軸承的內圈溝道的截面線條輪廓。

圖3為圖2的局部放大示意圖。

圖4為本實用新型的一種單列向心滾珠軸承的外圈溝道的截面線條輪廓。

圖5a為現有單列向心滾珠軸承的一種三點接觸式結構的徑向剖面結構示意圖。

圖5b為現有單列向心滾珠軸承的另一種三點接觸式結構的徑向剖面結構示意圖。

圖6為現有單列向心滾珠軸承的四點接觸式結構的徑向剖面結構示意圖。

圖中：1-外圈，2-內圈，3-保持器，4-滾珠，5-外圈溝道，6-內圈溝道，7A/7B-截面線條輪廓，8A/8B-高速線條輪廓，9A/9B-防竄線條輪廓，10A/10B-凹陷線條輪廓，11A/11B-缺口線條輪廓，A/B/C/D/E/F/G/H/J/K/M/N-滾珠接觸點。

具體實施方式

以下結合附圖以實施例對本實用新型的技術方案做進一步的說明。