[實用新型]托盤搬運車的把手機構

有效

• 申請號: 200820167081.4
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201291891Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 陳序康
• 申請（專利權）人: 寧波如意股份有限公司
• 主分類號: B62B5/06
• 分類號: B62B5/06
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 袁忠衛;景豐強

技術領域

本實用新型涉及一種把手機構，尤其涉及一種托盤搬運車的把手機構。

背景技術

現有的應用于手動托盤搬運車或堆垛車的把手機構，基本上包括充當手柄的立管及設于該立管末端的環形把手，環形把手一般采用鋼管彎制，形狀大致有呈三角形的，該三角形的夾角為圓弧彎制，參考圖1所示，立管6a設于環形把手10a的中部，環形把手10a由1a、2a、3a、4a和5a組成，其中1a、3a和5a為直線形，而2a和4a采用圓弧形；環形把手還有呈五邊形的，參考申請號為200710133905.6的中國發明專利申請《手動液壓托盤搬運車》(公開號：CN101143691A)，該專利公開的環形把手就為五邊形的。

上述現有技術公開的把手機構在實際應用過程中不但手感不佳，長時間握持容易疲勞，而且，視覺上也不是很有美感，有待進一步改良。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種握持感舒適、便于握持、觀賞性佳的應用于手動托盤搬運車的把手機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種托盤搬運車的把手機構，包括充當手柄的立管及設于該立管末端的環形把手，其特征在于所述的環形把手依次由五段圓弧構成，并且，每段圓弧之間為光滑過渡而成。

作為優選，所述的五段圓弧依次為第一圓弧、第二圓弧、第三圓弧、第四圓弧和第五圓弧，并且，前述第一圓弧、第三圓弧和第五圓弧的圓弧長度及對應的半徑均大于前述第二圓弧和第四圓弧的圓弧長度及對應的半徑。

作為優選，所述的第二圓弧和第四圓弧為一樣的圓弧長度及對應的半徑且對稱地設置于所述立管兩側，所述的第一圓弧和第五圓弧也為一樣的圓弧長度及對應的半徑且對稱地設置于所述立管兩側。

作為優選，所述的第一圓弧和第三圓弧為一樣的圓弧長度及對應的半徑。

所述的把手可以通過焊接而設于所述立管的末端。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：把手上各段均采用圓弧形設計，使得使用時握持感更加舒適，長時間使用不會感覺疲勞，另外，外觀上更加具有觀賞性，視覺效果良好，本實用新型也可以應用于堆垛車或堆高車上。

附圖說明

圖1為現有技術中把手機構的結構示意圖。

圖2為實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例：參考圖2所示，本實施例中的把手機構主要應用于手動托盤搬運車、手動堆高車及手動堆垛車上，把手機構包括充當手柄的立管6及焊接于該立管6末端的環形把手10。

環形把手10依次由五段圓弧構成，并且，每段圓弧之間為光滑過渡而成，五段圓弧依次為第一圓弧1、第二圓弧2、第三圓弧3、第四圓弧4和第五圓弧5，第一圓弧1、第三圓弧3和第五圓弧5的圓弧長度及對應的半徑均大于第二圓弧2和第四圓弧4的圓弧長度及對應的半徑。

第二圓弧2和第四圓弧4為一樣的圓弧長度及對應的半徑且對稱地設置于立管6兩側，第一圓弧1、第三圓弧3和第五圓弧5也為一樣的圓弧長度及對應的半徑，第一圓弧1和第五圓弧5對稱地設置于立管6兩側。