[實用新型]十字軸萬向節(jié)檢測機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820166776.0
• 申請日: 2008-11-03
• 公開（公告）號: CN201289372Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許正慶
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州正強萬向節(jié)有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G01B21/10;B07C5/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 韓 洪

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及汽車零部件加工檢測設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及十字軸萬向節(jié)檢測機。

【技術(shù)背景】

萬向節(jié)是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關(guān)節(jié)”部件。在汽車零配件領(lǐng)域?qū)κ州S萬向節(jié)的尺寸精度要求很高，十字軸萬向節(jié)加工完成后都需要專門進(jìn)行測量。

十字軸萬向節(jié)中主要的尺寸指標(biāo)是軸頭外徑和軸長，目前對其測量一般都是采用千分表或百分表進(jìn)行人工測量。人工測量要靠工人的肉眼觀察指針讀數(shù)，誤差較大。并且，一個工人每天需要檢測數(shù)千個產(chǎn)品，不但容易疲勞，常常造成疏忽，而且長期工作對工人的眼睛傷害大，對視力影響嚴(yán)重。同時，人工檢測的效率很低，一般一個工人不間斷工作每小時也只有600個左右。檢測的人工成本也較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提出一種十字軸萬向節(jié)檢測機，能夠減小測量誤差，提高檢測效率，并降低成本。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型專利提出了一種十字軸萬向節(jié)檢測機，包括豎直放置的入料架、與入料架連接的第一橫向推料件、在入料架后部的軌道、夾具桿、設(shè)置在夾具桿上的若干夾具、與夾具桿連接的第二縱向推動件和第三橫向推動件、若干測量傳感器、固定測量傳感器的第四推動件、與測量傳感器連接的中央處理器。

作為優(yōu)選，所述中央處理器的輸出端還連接有顯示屏。

作為優(yōu)選，所述軌道的側(cè)面還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)汽缸。

作為優(yōu)選，所述軌道上還設(shè)置有暗門，所述暗門的下方設(shè)置有不良品箱，暗門上連接有第五推動件，所述第五推動件連接到中央處理器。

作為優(yōu)選，所述第五推動件采用推動汽缸。

作為優(yōu)選，所述第一橫向推料件、第二縱向推動件、第三橫向推動件、第四推動件均采用推動汽缸。

作為優(yōu)選，所述夾具為四根平行設(shè)置的形成矩形狀的、間距大于等于十字軸外徑的直桿。

作為優(yōu)選，所述測量傳感器的數(shù)量為六個，旋轉(zhuǎn)汽缸的數(shù)量為三個。

本實用新型專利的有益效果：本實用新型采用全自動的方式進(jìn)料、推進(jìn)、測量、讀數(shù)，檢測結(jié)果誤差小，且中央處理器能夠自動判斷檢測結(jié)果，大大降低了人工工作強度，并提高了檢測效率，檢測量每小時能夠達(dá)到1200個左右，并降低了用工成本。

【附圖說明】

圖1是本實用新型十字軸萬向節(jié)檢測機的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型十字軸萬向節(jié)檢測機的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

參閱圖1、2，十字軸萬向節(jié)檢測機，包括豎直放置的入料架1、與入料架1連接的第一橫向推料件2、在入料架1后部的軌道3、夾具桿4、設(shè)置在夾具桿4上的若干夾具5、與夾具桿4連接的第二縱向推動件6和第三橫向推動件7、若干測量傳感器8、固定測量傳感器8的第四推動件9、與測量傳感器8連接的中央處理器。所述中央處理器的輸出端還連接有顯示屏。所述軌道3的側(cè)面還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)汽缸10。所述軌道3上還設(shè)置有暗門11，所述暗門11的下方設(shè)置有不良品箱12，暗門11上連接有第五推動件13，所述第五推動件13連接到中央處理器。所述第五推動件13采用推動汽缸。所述第一橫向推料件2、第二縱向推動件6、第三橫向推動件7、第四推動件9均采用推動汽缸。所述夾具5為四根平行設(shè)置的形成矩形狀的、間距大于等于十字軸外徑的直桿。所述測量傳感器8的數(shù)量為六個，旋轉(zhuǎn)汽缸10的數(shù)量為三個。軌道3可設(shè)計成限位槽狀。本實施例中第四推動件9采用了上下推動結(jié)構(gòu)，實際使用中也可根據(jù)需要采用其它方向推進(jìn)。