[實用新型]運輸自行車的支架

無效

• 申請號: 200820166493.6
• 申請日: 2008-11-05
• 公開（公告）號: CN201291811Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 周愛興
• 申請（專利權）人: 周愛興
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車用的附加裝置，特別涉及安裝在車輛尾部，用于停放和運輸自行車的支架。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，自駕游成為年輕人的時尚，許多中年人也積極參與。他們一般開汽車，到一定位置下車步行旅游，但對于有些地方汽車進去不方便，步行走路又太長，最好在汽車上還附帶有自行車，這就方便了。除了自駕游外，外出辦事有時也有這種需要。但自行車又不能放在車廂內部，這在所有的汽車設計上都沒有考慮。

實用新型內容

本實用新型是提供一種安裝在汽車后部，結構簡單、制造容易、安裝和使用方便的運輸自行車的支架。

為了滿足上述要求，本實用新型是通過以下技術方案實現的：它包括安裝在汽車車身后部的固定板，固定板上制有用于與汽車車身連接的固定孔，在固定板上伸出有向上的支撐臂，支撐臂的頂端連接有水平的固定套，固定套中插接有自行車的固定裝置，所述的固定裝置，其前端制有與固定套內孔相配的插接軸，插接軸上固定有托板，托板上連接有壓板，在托板和壓板上分別制有與插接軸垂直的對應的凹槽，自行車的橫檔就在兩凹槽之間被壓緊固定。

還可在托板和壓板上制有兩組凹槽。固定裝置也至少有兩組前后插接連接。

該運輸自行車的支架在使用時，將利用固定板上的固定孔與汽車車架后部固定，在放置自行車時，自行車橫檔放在固定裝置的兩凹槽之間被壓緊，使自行車在汽車上前后、左右都牢固定位。汽車就可載著自行車開動了。而且在固定裝置上可以固定多輛自行車，它不占用汽車車廂的面積，使用方便，固定可靠，整個運輸自行車的支架可拆成小件，存放和運輸便利，制造成本低。

附圖說明

圖1是運輸自行車的支架的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是運輸自行車的支架的零件裝配圖；

圖4是運輸自行車的支架的立體圖；

圖5是有橫檔自行車安裝在運輸自行車的支架上的裝配圖；

圖6是斜檔自行車安裝有臨時橫檔組件在運輸自行車的支架上的裝配圖；

圖7是臨時橫檔組件的主視圖；

圖8是臨時橫檔組件的俯視圖；

圖9是臨時橫檔組件的立體圖；

圖10是臨時橫檔組件的零件裝配圖。

圖中：1、固定板；2、固定孔；3、支撐臂；4、固定套；5、固定裝置；6、銷軸；7、旋鈕；8、插接軸；9、軸頭；10、軸套；11、托板；12、壓板；13、凹槽；14、螺栓；15、螺母；16、自行車；17、橫檔；18、斜檔自行車；19、臨時橫檔組件；20、固定桿；21、U形卡；22調節孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1至圖4是運輸自行車的支架結構示意圖。從圖中看出它包括安裝在汽車車身后部的固定板1，固定板1上制有用于與汽車車身連接的固定孔2，在固定板1上伸出有向上的支撐臂3，支撐臂3的頂端焊接有水平的固定套4，固定套4中插接有自行車的固定裝置5，并經銷軸6和旋鈕7固定。所述的固定裝置5，其前端制有與固定套4內孔相配的插接軸8，插接軸8由前端的軸頭9和與軸頭9連接的軸套10組成，軸套10尾端內孔的尺寸與軸頭9的尺寸相配。軸套10上焊接有托板11，托板11上連接有壓板12，在托板11和壓板12上分別制有與插接軸8垂直的對應的兩組凹槽13，兩組凹槽13中間用螺栓14與螺母15連接。固定裝置4可以有多組連接使用，圖1至圖4中所示的有兩組，通過后面的插接軸8與前面的軸套10插接連接。

在使用時，將利用固定板1上的固定孔2與汽車車身后部固定，在放置自行車16時，自行車16橫檔17放在固定裝置5的兩凹槽13之間，用螺栓14與螺母15被壓緊如圖5所示。對于斜檔自行車18，可在斜檔自行車18橫檔的位置上安裝有臨時橫檔組件19再安裝到運輸自行車的支架上如圖6所示。所述的臨時橫檔組件19包括有固定桿20，固定桿20的尺寸與凹槽13相配，固定桿20的兩端分別連接有U形卡21，在U形卡21上制有多個并排的調節孔22，U形卡21用不同位置的調節孔22與固定桿20連接如圖7、圖8、圖9、圖10所示，以根據不同大小的斜檔自行車18調節臨時橫檔組件19的長度，也可在固定桿20的一端或兩端制有軸向排列的調節孔，對臨時橫檔組件19的長度調節。