[實用新型]新型汽車發(fā)動機(jī)皮帶張緊輪軸承單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820166165.6 | 申請日： | 2008-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN201301908Y | 公開（公告）日： | 2009-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 沈月興;沈文超;馮鵬超;沈仁榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州雷迪克汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/063 | 分類號： | F16C35/063;F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司： | 杭州賽科專利代理事務(wù)所 | 代理人： | 陳 輝 |
| 地址： | 311231浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 汽車發(fā)動機(jī) 皮帶 輪軸 單元 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種新型汽車發(fā)動機(jī)張緊輪軸承單元，帶輪、軸承外圈、芯軸、保持架、鋼球、密封圈、支架組成，帶輪置于軸承外圈，芯軸和支架之間通過“V”型結(jié)構(gòu)鉚合聯(lián)接，保持架將鋼球固定在芯軸內(nèi)，密封圈通過支架將保持架固定在軸承外圈上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)張緊輪軸承單元，其特征是：所述帶輪設(shè)有直擋邊和5°～15°的引導(dǎo)部分，與皮帶的貼合表面還設(shè)有40μm左右凸度；同時內(nèi)側(cè)還設(shè)有擋邊。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)張緊輪軸承單元，其特征是：所述的支架設(shè)有70°±5°的斜角。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)張緊輪軸承單元，其特征是：所述的芯軸設(shè)有“V”型沉孔。
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