[實(shí)用新型]可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820166065.3 | 申請日: | 2008-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN201311644Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董夫暖 | 申請(專利權(quán))人: | 董夫暖 |
| 主分類號: | G06K19/00 | 分類號: | G06K19/00;G06K7/00;G06K17/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 江助菊 |
| 地址: | 325509*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可機(jī)讀 車輛 電子 身份 識別 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛信息處理領(lǐng)域,具體涉及一種用于識別車輛信息的識別裝置。
背景技術(shù)
隨著機(jī)動車數(shù)量的不斷增加,如何有效的管理機(jī)動車成為當(dāng)前的一大主題。目前雖然已有專門的電腦管理系統(tǒng)用于登記和處理所有的機(jī)動車輛信息,但是由于電腦系統(tǒng)受網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的影響,在實(shí)際執(zhí)行中往往需要交警人工查詢核對,不能方便的智能化操作。
進(jìn)一步的,目前專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)一般都將車輛信息與車牌號碼掛鉤。萬一車輛被盜,盜竊者往往會利用上述特點(diǎn)將車牌號碼更換掉,這樣車輛的一些信息也隨之改變,從而不利于相關(guān)部門對被盜車輛的有效追查。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述背景技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種可方便智能管理機(jī)動車輛且具有防盜功能的可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置,包括一盒體,盒體內(nèi)設(shè)置有射頻IC芯片以及感應(yīng)線圈;盒體背面設(shè)置有多個導(dǎo)電金屬腳,所述的導(dǎo)電金屬腳通過導(dǎo)線連接后與感應(yīng)線圈和射頻IC芯片相連。
本實(shí)用新型的可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置,所述盒體內(nèi)設(shè)置有外部電源。
本實(shí)用新型的可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置,所述導(dǎo)電金屬腳固定在車牌背面。
本實(shí)用新型的可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置,所述導(dǎo)電金屬腳固定在車身上。
本實(shí)用新型的可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置,所述盒體中還設(shè)置有計(jì)時模塊電路,所述的計(jì)時模塊電路與射頻IC芯片相連。
本實(shí)用新型的車輛電子身份識別裝置具有如下優(yōu)點(diǎn):1、由于將車輛的相關(guān)信息存儲在本實(shí)用新型的射頻IC芯片中,車輛經(jīng)過設(shè)有機(jī)讀設(shè)備處時,車輛信息被讀入請求端并與專業(yè)系統(tǒng)中的信息核對,從而能有效識別車輛身份。2、本實(shí)用新型的射頻芯片盒背面設(shè)置有多個導(dǎo)電金屬腳,且導(dǎo)電金屬腳通過導(dǎo)線連接后與電源相連。而上述所有的導(dǎo)電金屬腳均固定在車身或車牌與車身之間。當(dāng)盜竊者更換車牌時,導(dǎo)電金屬腳會被損壞,從而導(dǎo)致整個射頻芯片盒內(nèi)部均不能正常工作。這樣車輛在經(jīng)過設(shè)有機(jī)讀設(shè)備的檢查關(guān)口處將無法通過車輛身份識別,會被當(dāng)作問題車輛扣下檢查;若射頻芯片盒沒有被破壞,此時讀出的信息將與請求端已報(bào)警的黑名單匹配,也會當(dāng)作問題車輛扣下。這樣就有利于被盜車輛的有效追回。3、由于設(shè)置有計(jì)時模塊,當(dāng)車輛的年檢等過期時,所述的計(jì)時模塊會發(fā)送指令給射頻芯片,此時身份識別過程中該項(xiàng)會被識別出來,方便相關(guān)部門有效管理。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型可機(jī)讀車輛電子身份識別裝置的處理流程框圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,一種可機(jī)讀的車輛電子身份識別裝置包括一盒體1,盒體1內(nèi)設(shè)置有電源2、計(jì)時模塊電路、射頻IC芯片以及感應(yīng)線圈。計(jì)時模塊電路與射頻IC芯片相連,將車輛的有時間周期的信息反饋給射頻IC芯片,由射頻IC芯片處理后,通過射頻技術(shù)將信息發(fā)送給請求端。
盒體1背面設(shè)置有多個導(dǎo)電金屬腳3,所述的導(dǎo)電金屬腳3通過粘貼方式固定在車牌背面。同時上述多個導(dǎo)電金屬腳3通過導(dǎo)線4連接后與電源2相連。
在實(shí)際使用中,還可以將本實(shí)用新型的可機(jī)讀的車輛電子身份識別裝置安裝在車身的任一部位。
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G06K 數(shù)據(jù)識別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K19-00 連同機(jī)器一起使用的記錄載體,并且至少其中一部分設(shè)計(jì)帶有數(shù)字標(biāo)記
G06K19-02 .按所選用的材料區(qū)分的,例如,通過機(jī)器運(yùn)輸時避免磨損的材料
G06K19-04 .按形狀特征區(qū)分的
G06K19-06 .按數(shù)字標(biāo)記的種類區(qū)分的,例如,形狀、性質(zhì)、代碼
G06K19-063 ..載體被穿孔或開槽,例如,具有拉長槽的載體
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