[實用新型]一種兒童推車的單手收車裝置

有效

• 申請號: 200820165533.5
• 申請日: 2008-10-13
• 公開（公告）號: CN201287751Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 徐銀昌
• 申請（專利權）人: 寧波神馬集團有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 徐關壽

技術領域

本實用新型屬于兒童推車制造技術領域，特別涉及一種兒童推車的單手收車裝置。

背景技術

中國專利號ZL00228933.4公開了一種嬰兒車可單手收合結構，包括一骨架、可移動骨架之輪組以及一裝置于該骨架推把橫管處之收合控制器；一殼體，該殼體具有一容置空間；一按鍵，其具有一壓掣端以及一推掣端，并可于殼體內滑動；一對鋼索，其一端連接收合控制器，另一端則連接于釋放關節；一對驅動桿，其主要以樞接的方式樞接于把手上，并分別具有第一端與第二端，且位于按鍵之上方，其中之第一端分別連接鋼索。

收車時，按壓收車按鍵，通過牽引索拉動鎖栓，使其與關節脫開，翻轉推把管即可完成童車的折疊；松開收車按鍵，在復位彈簧的作用下，鎖栓復位。該專利技術方案的缺點是：首先，其收合控制器的兩驅動桿以樞接點相連，通過按鍵壓制驅動桿的下端使其轉動來拉動鋼索，結構復雜。其次，該收合裝置的安全鎖塊設在推把管的殼體上方，操作不便。所以，有必要對上述專利技術方案進行改進和創新，以克服其存在的上述缺陷。

發明內容

本實用新型公開了一種結構簡單、操作簡便且安全可靠的兒童推車的單手收車裝置。

本實用新型的技術方案如下：一種兒童推車的單手收車裝置，包括車架、輪組、推把管、控制裝置及收合裝置，控制裝置設于推把管，兩側受控的牽引索各與兩側的收合裝置相牽連，扣合而成的殼體設于推把橫管的中間，殼體壁內開設倒V形導向面；按鍵設于殼體，按鍵可于殼體內上下滑動，按鍵的壓掣端伸出殼體外，按鍵的推掣面呈V形；兩圓柱銷分別連接兩側的牽引索，圓柱銷由按鍵的V形推掣面和殼體壁內的V形導向面共同承托。

所述的兒童推車的單手收車裝置，按鍵橫向伸入一活動式安全鎖銷，鎖銷具有一壓掣部和一阻擋部，鎖銷內頂彈簧，常態下，彈簧的彈力使安全鎖銷的阻擋部與殼體相頂。

所述的兒童推車的單手收車裝置，按鍵的V形壓掣面的上端部呈弧形勾狀。

所述的兒童推車的單手收車裝置，按鍵的上部向外形成凸起，常態下，該凸起與殼體相頂，以防止按鍵下滑而脫離殼體。

本實用新型兒童推車的單手收車裝置摒棄了背景技術中驅動桿采用樞接式的技術方案，而采用滑動式來驅動圓柱銷移動，進而帶動牽引索的運動，使收合裝置解除鎖定而可進行收車操作，具有結構簡單、成本低的優點。

此外，本實用新型將安全鎖銷設在收車按鍵的左側，其不僅可單手完成收車動作，操作簡便，而且具有鎖定牢固的優點，不會因誤操作而收車，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型兒童推車的單手收車裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型兒童推車控制裝置的結構分解圖。

圖3為兒童推車處于常態下控制裝置的結構示意圖。

圖4為兒童推車于收車動作后控制裝置的狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作詳細說明。

如圖1、2所示，兒童推車的單手收車裝置包括車架、輪組、推把管4、控制裝置10及收合裝置9。推把管4的上部為推把橫管41，推把管4的下端與車架通過收合裝置9相連，收合裝置9通過管內的牽引索3與控制裝置10的圓柱銷2相連。控制裝置10固定連接在推把橫管41的中部。

控制裝置10包括上殼體1、下殼體2、按鍵6，上殼體1與下殼體6相扣合而成一殼體，該殼體內部形成容置空間，其兩端固定連接在兩側的推把橫管41上。該殼體下部形成開口朝下的V形導向面501，殼體下部伸入按鍵6，按鍵6可沿殼體上下滑動，按鍵6的壓掣端61呈把手形，按鍵6的上部形成開口朝上的V形推掣面601，V形推掣面601的上端部13呈弧形勾狀。

V形推掣面601與V形導向面501相上下對應設置，兩圓柱銷2由按鍵的V形推掣面601和殼體壁內的V形導向面501共同承托。在收合裝置9對牽引索3產生拉力的作用下，圓柱銷2始終處于在兩個V形面上。

按鍵6的上端向外形成凸起11，兒童推車處于常態下，該凸起與殼體相頂，以防止按鍵6往下滑而脫離殼體。

按鍵6的一側滑動式地伸入安全鎖銷7，安全鎖銷7內頂彈簧8，彈簧8的另一端與按鍵6內部凸起物12相頂。兒童推車處于正常狀態下，彈簧8的彈力使安全鎖銷7上的壓掣部701和阻擋部702露于按鍵6之外，其中，阻擋部702與殼體相頂，從而防止隨意按壓按鍵6而誤收車。

兒童推車處于正常狀態下，如圖3所示，牽引索3的拉力作用使圓柱銷2頂住按鍵6的V形推掣面601，安全鎖銷7在彈簧8的彈力作用下，壓掣部701和阻擋部702露于按鍵6之外，阻擋部702與殼體相頂，按鍵6無法往上滑動。收車時，按壓安全鎖銷7，安全鎖銷7向內滑動并壓縮彈簧8，直至阻擋部702完全脫離與殼體的頂觸，此時，按鍵6失去阻擋而可以往上滑動。向上按壓按鍵6，圓柱銷2在V形推掣面601的壓力作用下，沿V形導向面501向上運動，如圖4所示，圓柱銷2同時帶動牽引索3作牽拉運動，使收合裝置9工作，收合裝置9解除鎖定，達到收車的目的。然后，在收合裝置9的回復力作用下，牽引索3帶動圓柱銷2回復于原位，圓柱銷2壓制V形推掣面601，使按鍵6向下回復至原位，隨后，安全鎖銷7也在彈簧8的作用下復位。