[實用新型]汽車輪胎漏氣后仍然能維持車輪運行的車輪鋼圈設計方案無效
| 申請號： | 200820165384.2 | 申請日： | 2008-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN201280027Y | 公開（公告）日： | 2009-07-29 |
| 發明（設計）人： | 吳躍生 | 申請（專利權）人： | 中國計量學院 |
| 主分類號： | B60B21/00 | 分類號： | B60B21/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310018浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車輪胎 漏氣 仍然 維持 車輪 運行 鋼圈 設計方案 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車輪胎漏氣后仍然能維持車輪運行的車輪鋼圈的設計方案，
有：汽車車輪鋼圈，在汽車車輪鋼圈定位汽車輪胎的部位(3)的旁側增加“突起”部位(2)，其特征在于：
A.該“突起”部位(2)形成的圓環外徑尺寸介于汽車輪胎(1)外徑與汽車車輪鋼圈定位汽車輪胎的部位(3)外徑之間；
B.上述“突起”部位(2)與汽車車輪鋼圈定位汽車輪胎的部位(3)是經過一次性沖壓成形工藝連為一體的。
2.根據權利要求1所述的汽車輪胎漏氣后仍然能維持車輪運行的車輪鋼圈的設計方案，其特征在于：所述的“突起”部位(2)，在它形成的圓環外表面設置柔性材料保護層。
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