[實(shí)用新型]可更換快門(mén)結(jié)構(gòu)的航空相機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820165303.9
• 申請(qǐng)日: 2008-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201259599Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周盛民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江悍馬光電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G03B17/02
• 分類(lèi)號(hào): G03B17/02;G03B9/08;G03B29/00;H04N5/225
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 俞潤(rùn)體

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)碼相機(jī)，尤其是涉及一種對(duì)可更換快門(mén)結(jié)構(gòu)的航空相機(jī)等結(jié)構(gòu)的改良。

背景技術(shù)

數(shù)字相機(jī)在使用上越來(lái)越普及，同時(shí)在功能上也逐漸取代傳統(tǒng)底片式的相機(jī)。數(shù)字相機(jī)應(yīng)用到航空領(lǐng)域時(shí)，由于所拍的物體較大，對(duì)于圖像處理的要求較高，因此需要數(shù)碼相機(jī)具備功能多、體積小、裝配簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種機(jī)載傾斜相機(jī)攝影裝置(公開(kāi)號(hào)：CN?1825203A)，其包括臺(tái)數(shù)為2～5的多臺(tái)高空間分辨率面陣CCD相機(jī)，以一定角度安裝在航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)上；一姿態(tài)測(cè)量裝置，提供影像姿態(tài)和位置參數(shù)，安裝在航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)上；一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置；一計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對(duì)以上部件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集控制以及存儲(chǔ)維護(hù)，并發(fā)送同源觸發(fā)脈沖啟動(dòng)該多臺(tái)面陣CCD相機(jī)，實(shí)現(xiàn)同步數(shù)據(jù)采集；該多臺(tái)高空間分辨率面陣CCD相機(jī)攝影裝置包括前視相機(jī)，下視相機(jī)，后視相機(jī)，左視相機(jī)，右視相機(jī)；該下視相機(jī)為垂直攝影，用于制作DEM，正射影像；前視相機(jī)、后視相機(jī)、左視相機(jī)和右視相機(jī)都為傾斜攝影，用于獲取建筑物墻面紋理影像，傾斜角度在20～50°之間；該多臺(tái)高空間分辨率面陣CCD相機(jī)中的每一臺(tái)相機(jī)通過(guò)相應(yīng)的一個(gè)傳感器成像時(shí)間對(duì)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)成像同步。但這種CCD相機(jī)的快門(mén)機(jī)構(gòu)一般與相機(jī)本體制作成一體成環(huán)形，而快門(mén)機(jī)構(gòu)本身為易耗原件，如果損壞需要將整個(gè)相機(jī)拆開(kāi)進(jìn)行更換，又或者直接報(bào)廢，使用成本較高并且操作繁瑣，并且有測(cè)量要求的相機(jī)來(lái)說(shuō)，鏡頭的光學(xué)參數(shù)一旦測(cè)定是不允許變動(dòng)的，所以拆卸有可能會(huì)變動(dòng)一些光學(xué)參數(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可更換快門(mén)結(jié)構(gòu)的航空相機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的相機(jī)的快門(mén)機(jī)構(gòu)一般與相機(jī)本體制作成一體，而快門(mén)機(jī)構(gòu)本身為易耗原件，如果損壞需要將整個(gè)相機(jī)拆開(kāi)進(jìn)行更換，又或者直接報(bào)廢，使用成本較高并且操作繁瑣等的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的可更換快門(mén)結(jié)構(gòu)的航空相機(jī)，包括外殼，外殼前端連接有鏡筒，外殼后端連接有后蓋，其特征在于所述的鏡筒內(nèi)設(shè)有前組鏡片與后組鏡片；鏡筒筒身通過(guò)連接件連接有快門(mén)盒，快門(mén)盒內(nèi)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)連接有可遮擋在前組鏡片與后組鏡片之間的葉片；外殼后端設(shè)有圖象傳感器，圖象傳感器連接有圖象傳感器線路板。鏡筒前端可設(shè)有鏡頭蓋。前組鏡片與后組鏡片都為多組鏡片，其可將所攝物體成像在圖象傳感器即圖像傳感器上。圖象傳感器線路板可將圖象傳感器上的成像進(jìn)行數(shù)字化處理。葉片為圓形，其遮擋在前組鏡片與后組鏡片之間，葉片由電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)一下即為拍攝一張照片。外殼與后蓋之間可以卡接，也可以通過(guò)螺紋連接，方便安裝圖象傳感器線路板等部件。

作為優(yōu)選，所述的快門(mén)盒上端外緣為圓弧形，下端連接有弧形的底座，底座通過(guò)連接件固定在鏡筒上。所有快門(mén)部件都設(shè)在快門(mén)盒的盒內(nèi)，當(dāng)快門(mén)部件受損時(shí)，可以直接更換快門(mén)盒，無(wú)需將整個(gè)相機(jī)拆卸?；⌒蔚牡鬃梢圆褰釉阽R筒內(nèi)，并通過(guò)連接件固定。

作為優(yōu)選，所述的底座上分布有安裝孔，所述的連接件為可插入安裝孔的螺栓。連接件也可以是其他能將快門(mén)盒與鏡筒固定在一起的元件。

作為優(yōu)選，所述的外殼上固接有可與飛機(jī)連接的安裝條。安裝條在外殼上可以設(shè)有多個(gè)，使得整個(gè)相機(jī)與飛機(jī)上的安裝座連接地更加緊密。安裝條上有安裝孔，便于固定。

因此，本實(shí)用新型具有快門(mén)盒只采用1/3環(huán)的結(jié)構(gòu)，旋下連接件后即可以單邊抽取出來(lái)更換維護(hù)，拆裝較為簡(jiǎn)便，并且對(duì)鏡頭的光學(xué)性能不產(chǎn)生任何影響，光學(xué)參數(shù)不會(huì)變動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4是本實(shí)用新型快門(mén)盒的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5是圖4的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。