[實用新型]裝有屏蔽后蓋、外罩和調速啟停剎車控制器的電機

無效

• 申請號: 200820164806.4
• 申請日: 2008-09-18
• 公開（公告）號: CN201312183Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 管洪安
• 申請（專利權）人: 管洪安
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K11/00;H02P7/28;H02P3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及直流電機的控制設備，特別是裝有屏蔽后蓋、外罩和調速啟停剎車控制器的電機。

背景技術

以往，在點鈔機上作為動力部分的直流電機，由于在運轉時電機的慣性，致使點鈔機軸在需要停止運轉時還繼續轉幾圈，造成誤動作，影響點鈔機點鈔數量的精確度；另外，由于沒有調速功能，點鈔時不能按照紙幣的具體情況調整點鈔速度；再者由于沒有采取屏蔽措施，不能防止電磁干擾，影響點鈔機的點鈔精度。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種裝有屏蔽后蓋、外罩和調速啟停剎車控制器的電機。旨在解決直流電機在斷電的同時，立即剎車，確保電機無慣性轉動和運轉時調整速度；同時加強對電磁干擾的屏蔽。

本實用新型的技術方案是裝有屏蔽后蓋、外罩和調速啟停剎車控制器的電機，包括前蓋1、機殼2、后蓋3、電機軸4、機芯5、固定架6、軸承7，交流電源進線接口J₁、直流電機接口J₂和電腦控制輸入接口J₃，其特征在于所說的后蓋3是屏蔽后蓋，外罩10是屏蔽外罩，屏蔽外罩10與機殼2配合連接；在后蓋3與固定架6之間空腔內安裝有固定架8，固定架8內安裝有調速啟停剎車控制器9。

所說的屏蔽外罩10與機殼2配合連接是緊配合連接或活動配合連接；所說的調速啟停剎車控制器9包括交流電源進線保護電路、橋式整流濾波電路、啟動執行控制電路、停機剎車電路、起動/停止剎車控制電路、電機轉速調整控制接口J4、DT6；交流電源進線接口J₁與交流電源進線保護電路輸入端相連接，交流電源進線保護電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接；橋式整流濾波電路輸出端與啟動執行控制電路輸入端相連接，啟動執行控制電路輸出端與起動/停止剎車控制電路輸入端相連接；起動/停止剎車控制電路輸出端與停機剎車控制電路輸入端相連接，停機剎車控制電路輸出端與直流電機接口J₂相連接；起動/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口J₃相連接；調速電路輸出與啟動電路輸入相連，另一端與電腦控制輸入接口J4相連接。

所說的調速啟停剎車控制器中的橋式整流濾波電路通過電阻R₁兩端之一端與啟動執行控制電路上的三極管T₁相連，又與電阻R₂R₃相連接，另一端與三極管T₃T₄的發射極相連；所說的啟動執行控制電路上的三極管T₁又與起動/停止剎車控制電路上的電阻R₅相連接，其上的三極管T₃基極與電阻R₆相連接，三極管T₃T₄的發射極與三極管T₅的發射極相連接；所說的起動/停止剎車控制電路上電阻R₅和電阻R₉共同端與停機剎車控制電路上的T₂管相連接，電阻R₉的另一端與T₂管正極及電阻10相連，T₅管發射極又與T₂管負極及R10相連；所說的停機剎車控制電路T₂管輸出兩端通過電阻R₁₁與直流電機接口J₂相接；所說的電腦控制輸入接口J₃與電阻R₈兩端相連接入起動/停止剎車控制電路；所說的調速電路由接口J4、DT6、R1K、R10K串并聯組成，電路輸出端與啟動電路輸入端T₁電連接。

所說的屏蔽后蓋有七種形狀：是中心有孔形或瓶蓋形或中心有凸塊形或凸塊中心有孔形或蓋內腔有圓隔圈形或中心有孔又蓋內腔有圓隔圈形或蓋面上有孔形；所說的屏蔽外罩有七種形狀：是圓杯形或中孔罩形或圓筒形或中間凸臺瓶蓋形或開縫卷筒形或中間內凹罩形或卷筒形；機殼也有七種形狀：是圓筒形或中心有孔罩形或中孔內凸臺罩形或中孔外凸臺罩形或外開口瓶蓋形或內開口瓶蓋形或圓杯形，各種形狀的屏蔽后蓋、外罩與各種形狀的機殼2組合成各種屏蔽結構。