[實(shí)用新型]裝有屏蔽前后蓋、外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820164672.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201312167Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 管洪安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 管洪安 |
| 主分類號(hào): | H02K5/04 | 分類號(hào): | H02K5/04;H02K11/00;H02P7/28;H02P3/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325401浙江省平陽(yáng)縣鰲江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝有 屏蔽 前后 外罩 剎車 控制器 電機(jī) | ||
1、裝有屏蔽前后蓋、外罩和啟停剎車控制器的電機(jī),包括前蓋(1)、機(jī)殼(2)、后蓋(3)、電機(jī)軸(4)、機(jī)芯(5)、固定架(6)、軸承(7),其特征是所說(shuō)的前蓋(1)是屏蔽前蓋,后蓋(3)是屏蔽后蓋,屏蔽前蓋、屏蔽后蓋與機(jī)殼(2)緊固連接;在機(jī)殼(2)內(nèi)還裝有固定架(8),在固定架(8)內(nèi)安裝有啟停剎車控制器(9),啟停剎車控制器(9)與機(jī)芯上的電源電路電連接;在機(jī)殼(2)內(nèi)腔安裝有屏蔽外罩(10)與其配合連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的裝有屏蔽前后蓋、外罩和啟停剎車控制器的電機(jī),其特征是所說(shuō)的屏蔽外罩(10)與機(jī)殼(2)配合連接是緊配合連接或活動(dòng)配合連接;所說(shuō)的屏蔽前蓋有六種形狀,是中心有孔形或瓶蓋中心有孔形或中心有孔向內(nèi)凸形或中心有孔蓋面大于內(nèi)圈形或蓋內(nèi)腔有圓隔圈形或中心有孔又蓋內(nèi)腔有圓隔圈形;所說(shuō)的屏蔽后蓋有七種形狀:是中心有孔形或瓶蓋形或中心有凸塊形或凸塊中心有孔形或蓋內(nèi)腔有圓隔圈形或中心有孔又蓋內(nèi)腔有圓隔圈形或蓋面上有孔形;所說(shuō)的機(jī)殼(2)有七種形狀是圓筒形或中心有孔罩形或中孔內(nèi)凸臺(tái)罩形或中孔外凸臺(tái)罩形或外開口瓶蓋形或內(nèi)開口瓶蓋形或圓杯形;所說(shuō)的屏蔽外罩(10)有七種形狀:是圓杯形或中孔罩形或圓筒形或中間凸臺(tái)瓶蓋形或開縫卷筒形或中間內(nèi)凹罩形或卷筒形;所說(shuō)的屏蔽前后蓋、屏蔽外罩與機(jī)殼(2)組合成屏蔽結(jié)構(gòu)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所說(shuō)的裝有屏蔽前后蓋、外罩和啟停剎車控制器的電機(jī),其特征是在后蓋(3)與固定架(6)之間空腔內(nèi)安裝有啟停剎車控制器(9),啟停剎車控制器(9)安裝在固定架(8)上與電機(jī)接口J2電連接。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所說(shuō)的裝有屏蔽前后蓋、外罩和啟停剎車控制器的電機(jī),其特征是所說(shuō)的啟停剎車控制器(9),包括交流電源進(jìn)線接口J1、電腦控制輸入接口J3、交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路;交流電源進(jìn)線接口J1與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接;橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接,啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接,停機(jī)剎車控制電路輸出端與電機(jī)接口J2相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口J3相連接。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所說(shuō)的裝有屏蔽前后蓋、外罩和啟停剎車控制器的電機(jī),其特征是所說(shuō)的橋式整流濾波電路通過(guò)電阻R1兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T1相連,又與電阻R2R3相連接,另一端與三極管T3T4的發(fā)射極相連;所說(shuō)的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T1又與起動(dòng)/停止剎車控制電路上的電阻R5相連接,其上的三極管T3基極與電阻R6相連接,三極管T3T4的發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相連接;所說(shuō)的起動(dòng)/停止剎車控制電路上電阻R5和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接,電阻R9的另一端與T2管正極及電阻10相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說(shuō)的停機(jī)剎車控制電路T2管輸出兩端通過(guò)電阻R11與直流電機(jī)接口J2相接;所說(shuō)的電腦控制輸入接口J3與電阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于管洪安,未經(jīng)管洪安許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820164672.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





