[實用新型]大噸位吊車單層廠房組合柱

無效

• 申請號: 200820164364.3
• 申請日: 2008-09-25
• 公開（公告）號: CN201288395Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 楊峰
• 申請（專利權）人: 楊峰
• 主分類號: E04C3/30
• 分類號: E04C3/30;E04C3/34
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 梁寅春

技術領域

本新型實用涉及建筑結構，尤其是大噸位吊車單層廠房的立柱。

背景技術

冶金、機械制造、造船等行業的重型廠房，因廠房跨度、高度均較大，為方便施工，一般采用預制鋼筋砼結構或鋼結構的預制裝配式建造方式。預制鋼筋砼結構雖造價較低，但因對吊裝設備要求高，構件制作復雜，施工工期長，應用條件受到較大限制；而鋼結構建筑為了滿足廠房柱的橫向變形，要求柱的截面尺寸一般較大，材料強度得不到充分發揮，因此用鋼量大、造價高，而且鋼柱與鋼筋砼基礎聯結構造復雜；如果桁車梁以下部分柱采用鋼與砼復合柱就能克服上述兩種結構的缺點，達到降低造價，施工安全、方便的目的，但已有技術中尚未見此報道，也未見其應用。

發明內容

本新型實用要解決重型廠房預制鋼筋砼結構制作安裝難度大、工期長以及鋼結構造價高、柱與基礎聯結構造復雜等問題，為此提供本新型實用的大噸位桁車單層廠房組合柱，這種組合柱吸收了鋼結構與現澆砼結構的優點，具有施工方便、造價低等優點，可廣泛應用于各類有大噸位吊車的單層廠房。

為解決上述問題，本新型實用采用的技術方案其特殊之處是設有基礎，該基礎上連有下段復合柱和與下段復合柱相連的上段H鋼柱，下段復合柱中埋置有H鋼，H鋼外包有砼，該砼中設有鋼筋，該鋼筋下部錨入所述基礎內，所述上段H鋼柱與下段復合柱中的H鋼連為一體，所述下段復合柱中的H鋼下端連有連接件，該連接件埋置于所述基礎內。

本實用新型可以在所述上段H鋼柱的上端連有能與屋面梁連接的連接板，該連接板上開有與屋面梁螺栓連接的穿孔。

本實用新型所述連接件上端部宜設為螺紋段，所述下段復合柱中的H鋼下端焊連有連接板，該連接板上開有穿置所述連接件上端部的螺紋段的穿孔，所述下段復合柱中的H鋼下端連有連接件是指所述連接件上端部的螺紋段穿置于連接板的穿孔并用螺帽配合連接。

所述下段復合柱的上端部或中部可以設有一個或多個擱置吊車橫梁的牛腿。

本實用新型的制作是先將所述下段復合柱中的H鋼與基礎連接，再在下段復合柱中的H鋼外圍經扎筋、支模、澆砼外包式的施工制作所述下段復合柱。

本實用新型的組合柱其主體由相互連接的上段H鋼柱和下段復合柱構成，下段復合柱抗彎抗壓以鋼筋砼為主，使砼抗壓強度高的優勢得到了充分利用，柱的剛度大大增強，柱的橫向變形能有效控制，且H鋼柱與基礎聯結更方便，從而使柱的用鋼量和造價大幅度降低，另外下段復合柱為砼外裹于H鋼，故使柱防火、防腐性能提高。

附圖說明

圖1是本實用新型立體結構示意圖；

圖2是本實用新型另一立體結構示意圖；

圖3是本實用新型又一立體結構示意圖。

圖4是A-A剖視局部結構示意圖；

圖5是B-B剖視結構示意圖；

圖6是本實用新型表示下部結構連接示意圖。

具體實施方式

大噸位吊車單層廠房組合柱，設有基礎1，該基礎上連有下段復合柱2和與下段復合柱相連的上段H鋼柱3，下段復合柱中埋置有H鋼，H鋼外包有砼，該砼中設有鋼筋，該鋼筋下部錨入所述基礎內，所述上段H鋼柱與下段復合柱中的H鋼連為一體，所述下段復合柱中的H鋼下端焊連有開有穿孔的連接板7，設有上端部為螺紋段的連接件6，該連接件上端部的螺紋段穿于所述連接板7的穿孔并用螺帽配合使連接件6與連接板7連接，連接件6埋置于所述基礎1內；上段H鋼柱3的上端連有能與屋面梁連接的連接板4，該連接板上開有與屋面梁螺栓連接的穿孔41；下段復合柱2的上端部或中部設有一個或多個擱置吊車橫梁的牛腿21。