[實(shí)用新型]滑動(dòng)軸承高壓頂油管密封安裝結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820163990.0
• 申請(qǐng)日: 2008-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201258924Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛靈汗;黃燕紅;馬天明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 申科滑動(dòng)軸承股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C35/02
• 分類號(hào): F16C35/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承結(jié)構(gòu)，尤其是一種滑動(dòng)軸承高壓頂油管密封安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

滑動(dòng)軸承在各領(lǐng)域的使用非常廣泛，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)滑動(dòng)軸承的要求也不斷提高，很多軸承由于使用載荷的增加或運(yùn)行環(huán)境的變化，都需要具有高壓頂油裝置，而大多數(shù)滑動(dòng)軸承由于內(nèi)部空間的限制，使得高壓頂油裝置安裝非常困難，還常因安裝不到位引起泄漏，造成不必要的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、連接可靠、密封性好的滑動(dòng)軸承高壓頂油管密封安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是如此實(shí)現(xiàn)的：

滑動(dòng)軸承高壓頂油管密封安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于軟管(8)兩端的軸瓦(9)和帶預(yù)留孔(11)的軸承座(10)，以及設(shè)于軸承座(10)外側(cè)和軟管(8)相連的油管(1)，軟管(8)通過(guò)接頭(2)與油管(1)相連接，接頭(2)穿過(guò)預(yù)留孔(11)，且其近油管(1)一側(cè)上設(shè)有法蘭(6)和鎖緊螺母(3)，兩者通過(guò)鉛墊圈(4)密封，法蘭(6)通過(guò)螺栓(5)固定在軸承座(10)上。

作為優(yōu)選，所述法蘭(6)與接頭(2)之間為螺紋聯(lián)接。

作為優(yōu)選，所述法蘭(6)與軸承座(10)之間設(shè)有密封襯墊(7)。

本實(shí)用新型將軟管(8)通過(guò)接頭(2)與油管(1)相連接，接頭(2)上設(shè)有法蘭(6)，油管(2)與法蘭(6)之間采用螺紋聯(lián)接，并用鎖緊螺母(3)壓緊鉛墊圈(4)保證密封，法蘭(6)與軸承座(10)之間用密封襯墊(7)保證密封；安裝時(shí)可將軟管(8)從預(yù)留孔(11)中拖出，安裝完后再送回軸承座(10)的內(nèi)側(cè)，并用螺栓(5)將法蘭(6)固定在軸承座(10)上，使得安裝變得方便。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、連接可靠、密封性易保證等特點(diǎn)，適用于各類滑動(dòng)軸承高壓頂油裝置的安裝。

附圖說(shuō)明

附圖是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

實(shí)施例：參考附圖，滑動(dòng)軸承高壓頂油管密封安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于軟管(8)兩端的軸瓦(9)和帶預(yù)留孔(11)的軸承座(10)，以及設(shè)于軸承座(10)外側(cè)和軟管(8)相連的油管(1)，軟管(8)通過(guò)接頭(2)與油管(1)相連接，接頭(2)穿過(guò)預(yù)留孔(11)，且其近油管(1)一側(cè)上設(shè)有法蘭(6)和鎖緊螺母(3)，兩者通過(guò)鉛墊圈(4)密封，法蘭(6)與接頭(2)之間為螺紋聯(lián)接。

法蘭(6)通過(guò)4個(gè)螺栓(5)固定在軸承座(10)上，且與軸承座(10)之間設(shè)有密封襯墊(7)。

安裝時(shí)，先將軟管(8)的一端與軸瓦(9)連接，并將下瓦翻轉(zhuǎn)到位。然后將軟管(8)的另一端從預(yù)留孔(11)中拖到軸承座(10)的外側(cè)，將鎖緊螺母(3)、鉛墊圈(4)、法蘭(6)、密封襯墊(7)依次安裝在接頭(2)上并調(diào)整到合適的位置。隨后將軟管(8)和油管(1)分別安裝在接頭(2)的兩端，并將軟管(8)送回軸承座(10)的內(nèi)側(cè)。接頭(2)兩端均為管螺紋連接，保證了高壓油路的密封性。

最后將連接好的整個(gè)管路用4個(gè)螺栓(5)固定連接在軸承座(10)上，密封襯墊(7)保證了法蘭(6)與軸承座(10)之間的密封；再擰緊鎖緊螺母(3)，鉛墊圈(4)保證了法蘭(6)與接頭(2)之間的密封，從而使整個(gè)油路密封性得到保證。