[實用新型]一種基于無線接收系統(tǒng)的觀光纜車應急門梯自控裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820163804.3
• 申請日: 2008-09-01
• 公開（公告）號: CN201255822Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 譚啟仁
• 申請（專利權）人: 譚啟仁
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;B61B7/00;G08C17/02;H02P1/22;H02P6/08;H02P6/16;H02P6/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種觀光纜車應急門梯控制裝置，特別涉及一種基于無線接收系統(tǒng)的觀光纜車應急門梯自控裝置。

背景技術

眾所周知，觀光纜車不具有供被困游客的自救用軟梯及應急自動門裝置，在觀光纜車發(fā)生機械故障或停電或遇到地震等自然災害游客被困在纜車中，被困游客不能通過應急自動門和自救用軟梯獲得救助，將嚴重危及游客的生命安全。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種基于無線接收系統(tǒng)的觀光纜車應急門梯自控裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括無線接收系統(tǒng)、直流電機控制電路和直流無刷電機控制電路。單片機輸入端口分別與無線接收系統(tǒng)、觀光纜車應急自動門限位開關和自救用軟梯限位開關相連接，單片機輸入輸出端口分別與觀光纜車應急自動門直流電機電源極性控制電路和自救用軟梯直流無刷電機控制電路相連接，單片機通過無線接收系統(tǒng)接收地面無線發(fā)射系統(tǒng)的脈沖信號，控制觀光纜車應急自動門直流電機電源極性控制電路和自救用軟梯直流無刷電機控制電路工作；觀光纜車應急自動門限位開關和自救用軟梯限位開關用以向單片機提供觀光纜車應急自動門和自救用軟梯已經(jīng)打開和關閉的開關信號。觀光纜車應急自動門直流電機電源極性控制電路包括兩只開關管和兩只繼電器，單片機輸出端分別與兩只開關管輸入端相連接，兩只開關管輸出端分別與兩只繼電器線圈相連接，兩只繼電器的公共端與直流電機電樞相連接，兩只繼電器的開閉觸點交叉連接后分別與電源正負極相連接。自救用軟梯直流無刷電機控制電路包括三個轉子磁鋼位置傳感器信號、反相器和六只功率管，其與單片機的連接方式是：三個轉子磁鋼位置傳感器信號分別與單片機輸入端相連接，單片機輸出端與反相器的輸入端相連接，反相器的輸出端分別與六只功率管的輸入端相連接，六只功率管的輸出端兩兩連接后與直流無刷電機三組線圈相連接，其控制方式采用PWM即脈沖寬度調制控制技術，通過控制定子繞組的換相次序來改變直流無刷電機的轉動方向。觀光纜車應急自動門限位開關和自救用軟梯限位開關連接方式是：觀光纜車應急自動門限位開關和自救用軟梯限位開關的一端與單片機輸入端口相連接，并通過電阻與電源正極相連接，其公共端接地。

本實用新型的有益效果是在觀光纜車發(fā)生機械故障或停電或遇到地震等自然災害游客被困在纜車中時，通過無線接收系統(tǒng)接收地面發(fā)射系統(tǒng)的脈沖信號，單片機控制應急自動門直流電機控制電路和自救用軟梯直流無刷電機控制電路工作，被困游客可通過應急自動門及自救軟梯獲得救助。單片機依據(jù)觀光纜車應急自動門限位開關和自救用軟梯限位開關向單片機提供觀光纜車應急自動門和自救用軟梯已經(jīng)打開和關閉的開關信號。使具有觀光纜車自救用軟梯先予觀光纜車應急自動門打開，后于觀光纜車應急自動門關閉的自控功能，確保被困游客的撤離安全。

附圖說明

下面通過附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖1為本實用新型的電原理圖。

附圖2為觀光纜車自救用軟梯直流無刷電機控制電路原理圖。

具體實施方式

參閱圖1。單片機采用PIC16C57八位單片機。