[實用新型]具有限速和防墜落功能的安全鉗

無效

• 申請號: 200820163649.5
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號: CN201261670Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 徐香順
• 申請（專利權）人: 徐香順
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18;B66B5/04
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司
• 代理人: 馬士林

技術領域

本實用新型屬于升降機吊籠上的安全裝置。具體地說是一種通過傳動輪從軌道上取得墜落速度信息，由拋塊帶動觸發機構工作，最后使鉗塊徑向作用于墜落體和軌道間實現鎖定的機械裝置。

背景技術

目前使用的施工升降機，由鋼絲繩或齒輪、齒條來牽引帶動吊籠作垂直的升降運輸工作。實踐中這類升降機上吊籠防墜落的保護裝置，尚存在不足之處，難以確保有效防止墜落事故的發生。如

1).受施工現場惡劣環境和現場人員對設備維護意識不強對設備的正常運行產生影響，導致吊籠墜落事故發生時，防墜裝置不能有效工作。

2)、因機械傳動故障，而在鋼絲繩末斷裂情況下，吊籠產生加速墜落時，以速差來帶動偏心輪或斜塊齒進行防墜工作的裝置，不可能達到止停吊籠墜落的效果。

3)、以瞬時和勻速來工作的防墜落裝置，發生險情后對升降設備和人身均有較大的損傷。

4)、在電氣失控或制動器無效的情況下難以達到防墜功能。

5)、在安裝拆卸的作業過程中，如操作失誤或齒條嚴重損壞的時候，防墜保護器將無法工作。

6)、因吊籠超載，曳引輪嚴重磨損而使鋼絲繩在輪槽中打滑產生吊籠加速墜落時，防墜安全器達不到工作條件。

以上列數表明，產生事故危情的可能性仍然很多，其隱患一時難除。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種改進的安全防范更加全面的防墜落安全保護裝置。它可以使升降機吊籠在出現超速墜落的瞬間，自動作出制動響應，防止墜落事故發生，較好地克服了上述現有技術中尚存在的缺陷。

本實用新型具有限速和防墜落功能的安全鉗，包括導向滾輪、傳動輪、鋼絲繩、限位開關、機殼，其特征在于機殼中設有：

一個速度傳感機構，主要由導向滾輪、傳動輪、同心軸、頂伸彈簧組成，與機殼安裝成一體：其中導向滾輪沿軌道設置并定位，傳動輪安裝在同心軸上，兩只頂伸彈簧朝著滑動軸座頂向軌道，與軌道滾動接觸和摩擦傳動；

一個觸發傳動裝置，主要由離心殼、拋塊、同心軸、鋼絲繩、小滑輪、轉臂、偏心凸輪、支撐彈簧、扳扣、鉗扣組成，離心殼經同心軸與傳動輪聯接，拋塊設在離心殼內，鋼絲繩固定在離心殼外的繩槽中，繩端至扳扣間相互聯動，扳扣與鉗扣對應，鉗扣固定在受限速控制觸發的鉗塊上；

一個彈性鎖定機構，主要由鉗塊、頂沖壓簧、過渡滑板和傾斜鉗座組成，其中頂沖壓簧設在鉗塊的底部，鉗塊活動安裝于燕尾槽，與過渡滑板為斜面接觸，過渡滑板經調節螺栓和高壓彈簧彈性固定在傾斜鉗座上，鉗塊前沖沿過渡滑板的傾斜面擠緊而鎖定。

所述的機殼上設有一個手動復位裝置，其復位爪的轉軸與機殼固定，復位爪的爪頭與鉗塊的頂部位置鉗位對應。

本實用新型具有限速和防墜落功能的安全鉗，由于采用了全機械防墜保護結構，排除了電氣失控因素的事故影響；由于不依靠鋼絲繩與輪槽的磨擦來實現制動，曳引輪的磨損、打滑因素對其沒有導致事故的影響；由于不用齒輪、齒條，也排除了這方面的影響因素；由于不用依靠速差帶動偏心輪或斜塊齒的機構，克服了機械傳動的故障因素；加設了防塵保護措施，有利于克服惡劣環境因素的影響；本實用新型采用高壓彈簧和滑板以實現漸進形式制停，有利于設備和人員人身的安全。設置有手動復位裝置，操作處置十分方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的左向視圖。

圖3是圖1的右向視圖。

圖4是俯視圖。

圖5是本實用新型的應用實施例。

其中：

1、頂伸彈簧；2、機殼；2₁、底座；3、離心殼；4、同心軸；5、凸臺；6.拋塊；7.滑動軸座；8、傳動輪；9.軌道；10、導向滾輪；11、綱絲繩；12、轉臂；13、板扣；14、鉗扣；15、偏心凸塊；16、撥軸；17、鉗塊；18、頂沖壓簧；19、活動支座；20、支撐壓簧；21、小滑輪；22，吊籠；23、復位爪；24、防塵板；25、斜度鉗座；26、過渡滑板；27，調節螺栓；28、高壓彈簧；29、主軸銷；30、繩槽；31、橫銷；32、限位開關；33、配重箱；34、滑輪；35、曳引繩；36、曳引機；37、底座；38、安全鉗總成。

具體實施方式

以下結合附圖及其實施例作進一步說明。

參見附圖1～4。

如圖示，本實用新型的具有限速和防墜落功能的安全鉗，包括導向滾輪10、傳動輪8、鋼絲繩11、限位開關33、機殼(或稱殼體)2，其中機殼中設有：