[實用新型]一種汽車方向盤

無效

• 申請號: 200820163175.4
• 申請日: 2008-08-25
• 公開（公告）號: CN201254101Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 繆小堅
• 申請（專利權）人: 繆小堅
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B62D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種汽車方向盤，尤其是涉及一種能控制油門的汽車方向盤，屬于汽車制造技術領域。

背景技術

目前，公知技術的汽車方向盤是控制方向使用，而油門是由腳控制的，會經常發生誤踩油門發生事故，或腳反應遲鈍造成浪費油料的弊端。

發明內容

為了克服現有技術中無能控制油門的汽車方向盤的不足，本實用新型的目的是為了提供一種能控制油門的汽車方向盤，在該汽車方向盤上能通過駕駛員用手控制油門開關使操作油門比較方便。

為了達到本實用新型的目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：由高油量手動按鈕、方向盤圓盤、低油量控制彈簧、低油量手動按鈕、低油量控制接觸片、低油量導線、低油量油門控制器、高油量油門控制器、高油量導線、高油量控制彈簧、方向盤圓盤連接桿、高油量控制接觸片組成，其特征在于方向盤圓盤上的方向盤圓盤連接桿邊留有高油量手動按鈕和低油量手動按鈕，高油量手動按鈕下連接高油量控制彈簧及高油量控制接觸片，在高油量控制接觸片連接高油量導線通過高油量油門控制器形成導線的閉路達到高油量油門控制器內的電路接通，使油泵工作；低油量手動按鈕下連接低油量控制彈簧及低油量控制接觸片，在低油量控制接觸片連接低油量導線通過低油量油門控制器形成導線的閉路達到低油量油門控制器內的電路接通，使油泵工作。

本實用新型的有益效果是結構簡單，成本比較低廉，具有實用性。

附圖說明

下面通過附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1、是本實用新型示意圖。

圖1中，1.高油量手動按鈕，2.方向盤圓盤，3.低油量控制彈簧，4.低油量手動按鈕，5.低油量控制接觸片，6.低油量導線，7.低油量油門控制器，8.高油量油門控制器，9.高油量導線，10.高油量控制彈簧，11.方向盤圓盤連接桿，12.高油量控制接觸片。

具體實施方式

實施例：

本實用新型由高油量手動按鈕1、方向盤圓盤2、低油量控制彈簧3、低油量手動按鈕4、低油量控制接觸片5、低油量導線6、低油量油門控制器7、高油量油門控制器8、高油量導線9、高油量控制彈簧10、方向盤圓盤連接桿11、高油量控制接觸片12組成，其特征在于方向盤圓盤2上的方向盤圓盤連接桿11邊留有高油量手動按鈕1和低油量手動按鈕4，高油量手動按鈕1下連接高油量控制彈簧10及高油量控制接觸片12，在高油量控制接觸片12連接高油量導線9通過高油量油門控制器8形成導線的閉路達到高油量油門控制器8內的電路接通，使油泵工作；低油量手動按鈕4下連接低油量控制彈簧3及低油量控制接觸片5，在低油量控制接觸片5連接低油量導線6通過低油量油門控制器7形成導線的閉路達到低油量油門控制器7內的電路接通，使油泵工作。