[實(shí)用新型]數(shù)控車(chē)床

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820163128.X
• 申請(qǐng)日: 2008-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201261071Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃進(jìn)發(fā)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 億縉機(jī)械(嘉興)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B7/00
• 分類(lèi)號(hào): B23B7/00;B23B21/00;B23B19/00
• 代理公司: 杭州天欣專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 陳 紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車(chē)床，屬于精密加工機(jī)械。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)通用的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床加工精度在0.02mm以內(nèi)，而進(jìn)口的數(shù)控車(chē)床雖有較高精度與穩(wěn)定性但價(jià)格較高，提高了企業(yè)加工成本。另外現(xiàn)有同類(lèi)型車(chē)床中的滑板、鞍座均固定在底座上，不可拆卸，比較笨重，運(yùn)輸過(guò)程不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種加工精度高、方便操作、可加裝多種刀具、加工材料尺寸范圍廣、加工效率高的數(shù)控車(chē)床。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是，該數(shù)控車(chē)床，包括底座、主軸組件、X軸組件、Z軸組件和油壓刀塔，其特點(diǎn)是：所述X軸組件中的螺桿、滑板設(shè)置在鞍座上，鞍座設(shè)置在Z軸組件上，主軸組件和Z軸組件設(shè)置在底座上，X軸組件、Z軸組件中的X軸和Z軸均為線性滑軌，螺桿導(dǎo)程10mm，最大進(jìn)給速率20m/min，X軸最大行程為400mm。

本實(shí)用新型所述主軸組件中的主軸座外表面設(shè)置有鑄造棱條。

本實(shí)用新型所述主軸組件中的主軸座以及X軸組件中的滑板與底座水平面夾角為40°～50°。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、采用人性化設(shè)計(jì)，優(yōu)化了外觀造型與作業(yè)空間，更利于作業(yè)人員操作；2、X軸具有較大的行程，最大可達(dá)400mm，可加裝更多刀具，加工材料尺寸范圍廣；3、X軸組件采用斜床身，作業(yè)點(diǎn)更接近操作人員，更利于排屑；4、主軸座外表面設(shè)置有鑄造棱條，起到散熱的作用，能延長(zhǎng)軸承使用壽命；5、X軸組件、Z軸組件均采用線性滑軌結(jié)構(gòu)，具有較快的進(jìn)刀速度，最大進(jìn)給速率可達(dá)20m/min，提高了加工效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括底座I、主軸組件II、X軸組件III、油壓刀塔IV、Z軸組件V。主軸組件II設(shè)置在底座I的左上端，主軸組件II中的主軸座1外表面設(shè)置有鑄造棱條2，用于散熱。X軸組件III設(shè)置在鞍座4上，鞍座4設(shè)置在Z軸線性滑軌7上。Z軸組件V設(shè)置在底座I上，油壓刀塔IV安裝在X軸組件III上端的滑板3上。所述X軸組件III中的滑板3、鞍座4依次設(shè)置在主軸座1的一側(cè)，與底座I活動(dòng)連接，可以拆卸。主軸組件II和滑板3傾斜設(shè)置在底座I上，主軸組件II中的主軸座1、X軸組件III中的滑板2與底座I水平面所成夾角α為40°～50°，不僅利于排屑，也使工件更接近操作員，方便作業(yè)。X軸組件III、Z軸組件V中分別設(shè)置有X軸線性滑軌6和Z軸線性滑軌7，X軸螺桿5、Z軸螺桿8導(dǎo)程均為10mm，最大進(jìn)給速率20m/min，X軸最大行程為400mm。