[實用新型]推挽式液壓泵

無效

• 申請號: 200820163038.0
• 申請日: 2008-08-21
• 公開（公告）號: CN201273253Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 張衛海
• 申請（專利權）人: 張衛海
• 主分類號: F04B9/14
• 分類號: F04B9/14;F15B11/028;B66F9/22
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所
• 代理人: 龔旻晏

技術領域

本實用新型屬于液壓起重裝置技術領域，具體涉及一種推挽式液壓泵。

背景技術

傳統液壓托車、液壓叉車等利用液壓原理進行起重的裝置，在裝卸貨物時通過液壓手柄的下壓迫使活塞刻服重物的重力上升而做功，液壓手柄上提只是起到吸油的作用，在液壓手柄下壓過程中才能排油而迫使重物升高，也就是液壓手柄上提、下壓一個來回才能產生一次排油來升高重物，而液壓叉車舉升重物一般需要較大的上升距離，這就需要來回提壓液壓手柄的數量較多，耗時費力，工作效率低下。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種上行、下按過程都能進行注油增壓的推挽式液壓泵技術方案，以克服現有技術中存在的問題。

所述的推挽式液壓泵，其特征在于液壓泵缸內置與其滑動配合的氣壓活塞構成上泵缸、下泵缸，氣壓活塞通過連桿與手柄連接，上泵缸分別通過上缸進油單向閥、上缸排油單向閥與油箱、液壓缸建立油路連接，下泵缸分別通過下缸進油單向閥、下缸排油單向閥與油箱、液壓缸建立油路連接，液壓缸與油箱通過截止閥建立油路連接。

所述的推挽式液壓泵，其特征在于所述的連桿與手柄滑動配合，手柄繞支點上下擺動。

上述的推挽式液壓泵設計新穎、構思合理，通過液壓手柄上提、下按過程均實現對液壓缸注油增壓而舉升重物，省時省力、提高工作效率，尤其適合于液壓叉車中應用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1—手柄、2—連桿、3—液壓泵缸、3a—上泵缸、3b—下泵缸、4—氣壓活塞、5—上缸進油單向閥、6—下缸進油單向閥、7—下缸排油單向閥、8—上缸排油單向閥、9—液壓缸、10—液壓活塞、11—重物、12—截止閥、13—油箱。

具體實施方式

現結合說明書附圖，詳細說明本實用新型的具體實施方式：

如圖1所示為推挽式液壓泵，液壓泵缸3內置與其滑動配合的氣壓活塞4構成上泵缸3a、下泵缸3b，氣壓活塞4通過連桿2與手柄1連接，連桿2與手柄1滑動配合，手柄1繞支點14上下擺動，節省工作空間。上泵缸3a分別通過上缸進油單向閥5、上缸排油單向閥8與油箱13、液壓缸9建立油路連接。下泵缸3b分別通過下缸進油單向閥6、下缸排油單向閥7與油箱13、液壓缸9建立油路連接，液壓缸9與油箱13通過截止閥12建立油路連接。手柄1帶動氣壓活塞4上提時，下泵缸3b容積擴大出現真空，下缸排油單向閥7關閉、下缸進油單向閥6打開，在大氣壓的作用下油箱13內的液壓油經下缸進油單向閥6進入下泵缸3b內；手柄1帶動氣壓活塞4上提的同時，上缸進油單向閥5關閉，上缸排油單向閥8打開，上泵缸3a中的液壓油經上缸排油單向閥8進入液壓缸9，將液壓缸9內置的液壓活塞10頂起，置于液壓活塞10上的重物11被頂起。手柄1帶動氣壓活塞4下壓時，上缸排油單向閥8關閉，上缸進油單向閥5打開，上泵缸3a容積擴大出現真空，在大氣壓的作用下油箱13內的液壓油經上缸進油單向閥5進入上泵缸3a內，手柄1帶動氣壓活塞4下壓的同時，下缸進油單向閥6關閉，下缸排油單向閥7打開，下泵缸3b中的液壓油經下缸排油單向閥7進入液壓缸9，將液壓缸9內置的液壓活塞10頂起，置于液壓活塞10上的重物11被頂起。當需要將重物11頂升在某一位置時，只需停止手柄1的上下擺動，液壓缸9內的液壓力使上缸排油單向閥8、下缸排油單向閥7關閉，液壓缸9的液壓活塞10就自鎖不動。頂升工作時截止閥12關閉，當需要將液壓缸9的液壓活塞10放下時，打開截止閥12，液壓缸9內的液壓油經截止閥12排往油箱13。