[實用新型]背門支撐治具無效
| 申請號: | 200820162957.6 | 申請日: | 2008-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN201249165Y | 公開(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發明(設計)人: | 辛兆發;李書福;楊健;安聰慧 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/02 | 分類號: | B05C13/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種工裝,尤其涉及一種簡易背門支撐治具。
技術背景:
常用的背門支撐治具有的結構復雜,有的雖不復雜,但在使用中支撐端不能直接插到背門鎖槽內,致使背門在各個液槽中浮起和下落過程中會碰傷,比較嚴重的是電泳漆、中涂漆和面漆都可能會碰傷,導致打磨和修補工作量大,打磨粉塵的增多也間接使涂裝車間環境清潔度不能達標。
發明內容:
本實用新型主要解決了在使用中治具支撐端不能直接插到背門鎖槽內,致使背門在各個液槽中浮起和下落過程中會碰傷的問題,提供了一種簡易的背門支撐治具裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種背門支撐治具,包括治具主體,治具主體上端設置有夾持部,其特征在于:所述治具的下端成反向彎曲。
作為上述方案的一種優選方案,所述治具下端與治具主體之間所成的角度為120°~140°。本實用新型治具下端與主體之間所成角度為135°。
作為上述方案的一種優選方案,所述治具下端彎曲部分在背門自由下落時置于背門卡槽內。
本實用新型的優點是改進后,使得背門在前處理線的液槽中落下時,治具能夠直接插入背門鎖槽內,避免背門碰傷,給后續留下質量隱患。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式:
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的說明。
實施例:
根據圖1所示,本實用新型背門支撐治具包括治具主體2,治具主體上端為夾持部1,治具下端3反向彎曲,其與治具治具主體成135°角,彎曲部分卡置于背門鎖槽內。在車身從液槽中升起背門降落時,彎曲部分可以插入背門鎖槽內。治具下端反向彎曲,使得在關閉背門時無需手扶治具,治具可以自行落入背門鎖槽內,且避免了由于碰傷背門需要打磨、補漆的的問題。
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