[實用新型]自控提示型公交座椅無效
| 申請號: | 200820162688.3 | 申請日: | 2008-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN201245090Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | 李春燕 | 申請(專利權)人: | 杭州電子科技大學 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 310018浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自控 提示 公交 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種乘客通過手動選擇的方式,觸發自控觸發站名告知器到站提示乘客下車的自控提示型公交座椅,屬公交座椅制造領域。
背景技術
CN2640826、名稱“公交車座椅”,該座椅包括座部和靠背部的椅身組成,其特征是采用中空的高性能材料組成,具有抗強度、沖擊的功能,其不足之處:乘客不能將下站信息通知給司機,只能聽自控觸發站名告知器的播音,不具有自動提示乘客到站下車的功能。
發明內容
設計目的:避免背景技術中的不足之處,設計一種既能夠方便將自己所要到站的信息傳遞給自控觸發站名告知器,又能夠在乘客目的地到達前自動通知乘客下車的自控提示型公交座椅。
設計內容:為了實現上述設計目的。1、座椅的背靠內置振動器的設計,是本實用新型的特征之一。這樣做的目的在于:振動器既可以通過振動按摩的方式提醒乘客到站及時下車,又具有按摩保健的功能,緩解因擠車等諸多因素帶來的疲勞。2、扶手內側的站名選擇按鈕的設計,是本實用新型的特征之二。這樣做的目的在于:使乘客上車后,可以通過站名選擇按鈕選擇自己所要到的站,并通過選擇按鈕將所要下站的信息傳輸給自控觸發站名告知器,以便站名告知器在到達站前提前通知乘客。
技術方案:提示型功能公交座椅,座椅的背靠內置有振動器,座椅的扶手的內側設有多個站點選擇按鈕,選擇按鈕的信號輸出端通過引線接自控觸發站名告知器,自控觸發站名告知器的信號輸入端接振動器的觸發端。
本實用新型與背景技術相比,一是乘客可以通過站名選擇按鈕,將自己所要下車站方便地傳輸到自控觸發站名告知器,自控觸發站名告知器在到達乘客所要到的站前,通過振動按摩的方式自動提醒乘客作為下車準備;二是結構設計新穎、簡單、方便,真正做到了使乘客放心上車、安心休息、到站輕松下車,真正達到了快樂坐公交。
附圖說明
圖1是公交座椅的結構示意圖圖。
圖2是座椅扶手示意的結構示意圖。
圖3是提示型功能公交座椅的系統框圖。
具體實施方式
實施例1:參照附圖1~3。它包括座椅1,座椅的背靠1內置有振動器2,座椅的扶手3的內側設有多個站點選擇按鈕4,選擇按鈕4的信號輸出端通過引線接自控觸發站名告知器5,自控觸發站名告知器5的信號輸入端接振動器2的觸發端;所述的觸發端為開關電路或繼電器。圖2中,每個選擇按鈕4表示一個站名。所述的自控觸發站名告知器5由存儲器6、數據處理電路7、無線信號接收電路9及觸發電路8構成,存儲器6的信號端接數據處理電路7的信號端,無線信號接收電路9接收公交車站發出的無線站名信息且通過數據處理電路7從存儲器6中將要下客的乘客索取,并通過觸發電路8觸發振動器2的觸發端及觸發語音播報器10播報,也就是說,觸發電路8的信號輸出端一路接語音播放器10、一路接振動器2的觸發端。存儲器6、數據處理電路7、無線信號接收電路9及觸發電路8系現有技術,在此不作敘述。
需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述,而不是對實用新型設計思路的限制,任何不超出本實用新型設計思路的組合、增加或修改,均落入本實用新型的保護范圍內。
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