[實用新型]一種輸送機

無效

• 申請號: 200820162641.7
• 申請日: 2008-08-13
• 公開（公告）號: CN201254375Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 李信
• 申請（專利權）人: 李信
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/06
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型涉及輸送機械，特別是對輸送帶的改進。

背景技術

目前的輸送帶是由電機、輸送輪和輸送皮帶組成，輸送皮帶套在輸送輪上，電機通過輸送輪帶動輸送皮帶轉動，進而帶動上面的物品移動，達到輸送物品的目的。由于輸送皮帶寬度以及面積均比較大，輸送輪數量多，其間的摩擦損耗大，效率低。另外，輸送皮帶由橡膠制成，易老化，壽命低。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種效率高、使用壽命長的輸送裝置。

本實用新型的方案是：一種輸送機，包括機座、輸送輪、電機，其特征是：機座的載物面板上開制有多排橫向排列的方孔，同一排中的方孔橫向間隔排布，相鄰兩排間的方孔錯位鑲嵌排布，在方孔中設置輸送輪，輸送輪的頂點高出載物面板，同一排中的輸送輪安裝在同一轉軸上，隔排的轉軸為動力軸，互相之間以皮帶輪和皮帶傳動連接，并和動力機傳動連接，其余的轉軸為自由軸，活動安裝在機座上，自由轉動。

所述的動力軸之間或以鏈輪和鏈條傳動連接。

本實用新型的優點是：由于采用了多個錯位鑲嵌排布的輸送輪，以電機帶動，當物品放置在載物面板上即輸送輪上時，一排一排的輸送輪輪流滾動物品移動，達到運送物品的目的。輸送輪之間相互獨立，摩擦損耗小，因而傳動效率高。另外，由于沒有了以往易老化的橡膠輸送帶，整個裝置使用壽命長。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖是本實用新型的結構示意圖。

圖中標記說明：1?載物面板，2?方孔，3?軸承支座，4?輸送輪，5動力軸，6?自由軸，7?皮帶輪，8?聯軸器，9?減速機，10?電動機，11皮帶。

具體實施方式

參見附圖，在實施例包括機座、輸送輪、電機，機座的上表面為一載物面板1，用以放置需要運送的物品。

載物面板1上開制有多排橫向排列的方孔2，這里所指的橫向排列，是針對于輸送機的輸送方向，即垂直于輸送方向為橫向。

方孔的排布是這樣的：同一排中的方孔橫向間隔排布，相鄰兩排間的方孔錯位鑲嵌排布，比如奇數排(第1、第3排、第5排……)為3個，則偶數排(第2、第4排、第6排……)為2個，偶數排的2個方孔錯位鑲嵌在奇數排的3個房孔中間，如附圖中所示。

在方孔2中設置輸送輪4，輸送輪4的頂點高出載物面板1。這樣，相鄰兩排輸送輪4之間也錯位鑲嵌排布，有利于接力傳輸。

同一排中的輸送輪4安裝在同一轉軸上，隔排的轉軸即上述的奇數排(第1、第3排、第5排……)為動力軸5，互相之間以皮帶輪7和皮帶11傳動連接，其中一根動力軸和動力機通過聯軸器8傳動連接，這樣就可以實現所有動力軸的聯動。

動力機采用電動機10加減速機9。

其余的轉軸即上述的偶數排(第2、第4排、第6排……)為自由軸，活動安裝在機座上，自由轉動。

采用上述的間隔設置動力軸的結構，目的在于減少動力損耗，簡化結構，因為輸送的物品一般大于兩個排距。

另外，動力軸之間還可以通過鏈輪和鏈條傳動連接。

工作時，電動機10通過減速機9帶動動力軸5轉動，輸送輪滾動，帶動放置在上面的物品移動。