[實用新型]用于印刷包裝設備的加熱輥有效
| 申請號: | 200820162445.X | 申請日: | 2008-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN201287496Y | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | 苗發成 | 申請(專利權)人: | 寧波欣達印刷機器有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/06 | 分類號: | B32B37/06;B05C13/02;B05D3/02;B41F13/22;B65B41/00;B65B61/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315113浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 印刷 包裝 設備 加熱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于印刷包裝設備的加熱輥,具體講是一種用于復合機、涂布機等印刷包裝設備的加熱輥。
背景技術
用于印刷包裝設備的加熱輥是印刷包裝設備內加熱紙張、塑料表面的裝置,通過加熱輥自身旋轉,帶動紙張、塑料向前移動。
如圖1所示,現有技術的用于印刷包裝設備的加熱輥,它包括接頭101、壓蓋102、軸承103、軸頭104、堵頭105和輥體109,所述的輥體109為中空的圓筒,輥體109的兩端分別連接有一根軸頭104,每根軸頭104的軸線和輥體109的軸線重合,每根軸頭104和輥體109之間均設有橫截面為圓環的堵頭105,每個堵頭105與相對應的軸頭104和輥體109之間均過盈配合,兩根軸頭104分別安裝在各自的軸承103內,所述的軸承103被壓蓋102及螺釘(圖中未標注)安裝在印刷包裝設備的機體106上。所述的接頭101一般為雙向,即所述的接頭101設有出油口107和進油口108,所述的接頭101固定在一根軸頭104遠離輥體109的一端,該軸頭104軸向貫穿有通孔111,所述的通孔111的軸線與上述軸頭104的軸線重合,所述的通孔111與接頭101的出油口107連通,即可以把通孔111看成是出油管,所述的通孔111內設有一根進油管110,所述的進油管110與接頭101的進油口108連通,而接頭101的進油口108和出油口107均與印刷包裝設備的循環油管連通。
用戶使用時,先打開印刷包裝設備的循環油管的控制閥,已預先加熱的油即熱油從循環油管進入接頭101的進油口108,經進油管110進入輥體109內,當輥體109內的油量接近輥體109容積的一半時,輥體109內的油就會從軸頭104上的通孔111滲出,經接頭101的出油口107重新流回循環油管。
以上結構的加熱輥存在以下缺陷:由于輥體的整個內腔均為儲油腔,加之與出油口連通的通孔的軸線與軸頭的軸線重合,且通孔的下孔壁略低于軸頭的軸線即輥體的軸線,只有當輥體內油量接近輥體容積的一半時,輥體內的油才能從軸頭上的通孔滲出,所以在加熱輥停機時,輥體內接近一半的油量無法排出,余油在輥內冷卻,用戶重新開機時,必須用大量的熱油加熱輥內的存留的冷油,而冷油量大且熱油擴散慢,故輥內油加熱升溫十分緩慢,開機后的準備時間很長;又由于輥體較長,輥內的油流動很慢,故輥體沿長度方向的溫差很大,而溫差引起的受熱不均易造成輥體變形;還由于輥體內接近一半的油量無法排出,故增加了印刷包裝設備的油路循環所需的總油量;而且由于輥體內的油多位于在輥體中下部,造成輥體偏心,增大加熱輥的轉動慣量,加大了驅動加熱輥的外部電機的負荷,增大了能耗。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是,提供一種開機準備時間短、沿長度方向溫差小、油路循環所需的總油量小、輥體無偏心的用于印刷包裝設備的加熱輥。
本實用新型的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的用于印刷包裝設備的加熱輥,它包括接頭、壓蓋、軸承、軸頭、堵頭和輥體,所述的輥體為中空的圓筒,輥體的兩端分別連接有一根軸頭,每根軸頭的軸線和輥體的軸線重合,每根軸頭和輥體之間均設有橫截面為圓環的堵頭,每個堵頭與相對應的軸頭和輥體之間均緊配合,兩根軸頭分別安裝在各自的軸承內,所述的軸承安裝在印刷包裝設備的機體上,分別設有出油口和進油口的兩個接頭分別固定在兩根軸頭遠離輥體的一端,所述的兩根軸頭分別軸向貫穿有進油管和出油管,所述的進油管和出油管的軸線均與輥體的軸線重合,所述的進油管和出油管分別與兩個接頭的進油口和出油口連通,所述的輥體內固定有一與輥體同軸線的圓柱形內輥,所述內輥的圓周面上設有呈螺紋狀分布的翅片,即所述的翅片沿螺紋分布在內輥的圓周面上,所述的進油管和出油管均與輥體和內輥之間的腔室相通。
用戶使用時,先打開印刷包裝設備的循環油管的控制閥,熱油從循環油管進入接頭的進油口,經進油管進入輥體和內輥之間的腔室,同時,輥體、內輥及翅片在外部電機(經傳動機構)的驅動下按照設計方向旋轉。而進入輥體和內輥之間腔室的熱油,受到翅片的推力,而翅片的推力可以理解為沿輥體周向和軸向兩個方向的分力的合力,這兩個方向的分力使得熱油充滿整個腔室,而且沿輥體軸向方向的分力使得熱油向出油管方向運動。停機前,先關閉循環油管的控制閥,讓輥體繼續旋轉,此時腔室內的余油在翅片推力作用下,向出油管方向運動,最終從出油口排出腔室。當腔室內的存油排盡后,用戶關閉外部電動機,加熱輥停止旋轉。
采用以上結構后,本實用新型用于印刷包裝設備的加熱輥與現有技術相比,具有以下優點:
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