[實用新型]一種防護輪胎無效
| 申請號: | 200820162184.1 | 申請日: | 2008-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN201245047Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | 方解軍 | 申請(專利權)人: | 方解軍 |
| 主分類號: | B60C19/00 | 分類號: | B60C19/00;B60C19/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315312浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防護 輪胎 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輪胎,特別涉及一種防護輪胎。
背景技術
車輛行駛在一般的路面輪胎不需要防護輪,但有很多特殊的路面情況下,會對輪胎造成嚴重的傷害。如有酸、油性化學物質的路面,車輛行駛時酸、油性物質會腐蝕輪胎,在沒有鋪裝過的路面,車輛行駛時,路面上的錐器會刺穿、割破輪胎,等等這些情況都會使車輛在行駛過程中容易出現險情。
發明內容
針對現有技術中存在的不足之處,本實用新型的目的是提供一種防護輪胎。
本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的:一種防護輪胎,它包括凹凸槽拼接的防護模塊和防護模塊的緊固裝置。
所述的防護模塊底部有凸槽。
所述的防護模塊包括兩層,外層為橡膠,內層為增強尼龍。
所述的防護模塊的緊固裝置,包括鋼索、套接在鋼索兩端的螺絲和固定于防護模塊上的螺母。
本實用新型的優點在于:防護模塊采用軟硬材料雙層制作、模塊底部的凸槽可以嵌入里面的輪胎表面,該嵌入式設計使車輛輪胎表面和模塊穩固貼切。同時采用凹凸槽拼接模塊可防止釘狀錐器或腐蝕液體、從模塊拼接縫隙刺穿或滲透到輪胎表面。旋緊鋼索緊固裝置可以對輪胎正面和兩側進行全方位防護。在非鋪裝路面防護模塊可有效防止錐器割破輪胎正面或雙側。在酸性、油性、或很多特殊化學路面,車輛輪胎防護輪都可保護輪胎不受損傷、保證車輛正常行駛的功能和作用。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例防護模塊的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例的緊固裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
圖1、一種防護輪胎,它包括凹凸槽拼接的防護模塊1和防護模塊的緊固裝置2。防護模塊1一側有凸槽3,另一側有凹槽4,防護模塊1之間的凹凸槽相對應可連接。
防護模塊1底部還有凸槽5,用于連接防護模塊1下的輪胎其他部分,連接更緊密。
防護模塊1包括兩層,外層為橡膠,內層為增強尼龍。
防護模塊1的緊固裝置2,包括鋼索21、套接在鋼索兩端的螺絲22和固定于防護模塊1上的螺母23。螺母23固定于防護模塊1即輪胎上,當螺絲在螺母中不斷旋緊的時候,螺絲更緊密的圍住了輪胎。
最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例子。顯然,本實用新型不限于以上實施例子,還可以有許多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形,均應認為是本實用新型的保護范圍。
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