[實用新型]多頭立式液壓拉床

有效

• 申請號: 200820162104.2
• 申請日: 2008-08-01
• 公開（公告）號: CN201244697Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 施希明
• 申請（專利權）人: 施希明
• 主分類號: B23D37/10
• 分類號: B23D37/10;B23D41/08;B23D41/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種用于加工金屬件內孔的拉床，特別是一種多頭立式液壓拉床。

背景技術

拉床是機械制造行業中應用比較廣泛的設備，用于對金屬件的進行內孔一次拉削成型加工。現有的機床一般都包括床身、平行間隔設置在床身中的活動板、固定板及加工件平臺，位于床身頂部的液壓缸、設置在液壓缸中的拉桿、設在活動板上的拉刀夾具，該夾具與液壓缸的拉桿下端連接；金屬加工件被放在加工件平臺上，通過拉刀夾具與拉桿的連接，當液壓缸提升拉桿，拉桿帶動拉刀夾具向上移動，可對金屬件的內孔一次拉削成型。

但是這類機床只設有一把拉刀，一次只能完成一個加工件的內孔拉削成型，因而功能單一，工作效率差，設備利用率也低。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的拉床所存在的上述問題，而提出了一種功能多樣，設備利用率高的多頭立式液壓拉床。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種多頭立式液壓拉床，包括機架，設置在機架上的工作臺板，在工作臺板的上方設有提刀控制裝置，在工作臺板的下方設有拉刀控制裝置，提刀控制裝置和拉刀控制裝置均與設置在機架上的液壓控制系統相聯接，在機架上還設有與液壓控制系統相聯接的電氣控制系統，其特征在于，所述的提刀控制裝置包括固定在機架上的提刀油缸和固定在提刀油缸活塞桿端部的升降板一，在升降板一上固定有若干個提刀夾頭，所述的拉刀控制裝置包括固定在機架上的拉刀油缸和固定在拉刀油缸活塞桿端部的升降板二，在升降板二固定有若干個拉刀夾頭；上述的工作臺板上開有若干個通孔，提刀夾頭和拉刀夾頭上下一一對應設置且分別位于通孔的正上方和正下方。

本實用新型所述的液壓拉床屬于立式拉床，設置在機架上的升降板一、工作臺板和升降板二至上而下平行設置，其中的升降板一與提刀油缸的活塞桿固連，由液壓控制系統驅動提刀油缸的活塞桿帶動升降板一上下運動，相應的升降板二則與拉刀油缸的活塞桿固連，同樣由液壓控制系統帶動。

工件安裝在工作臺板上的通孔中，而提刀夾頭固定在升降板一上并面向工作臺板方向；拉刀夾頭固定在升降板二上同樣也是面向工作臺板，用于安裝拉刀。其中的提刀夾頭和拉刀夾頭上下一一對應設置且分別位于通孔的正上方和正下方，提刀夾頭、拉刀夾頭和通孔三者一一配合設置。升降板二在液壓控制系統驅動下向工作臺板靠近時，其上安裝的拉刀可伸入到金屬工件的內孔中進行拉削。

另外，電氣控制系統則用于控制液壓控制系統的工作。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的拉刀油缸為具有兩個缸體的雙油缸，兩個缸體相互聯通，在每個缸體內分別設有一根活塞桿。兩根活塞桿的伸出端均與升降板二固連，同步驅動升降板二沿豎直方向來回運動。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的液壓控制系統包括油箱和固定在油箱上的油泵，油泵與提刀油缸和拉刀油缸相連接，在油泵與拉刀油缸之間的油路上設有電磁轉向閥和固定在機架上用于控制升降板二回程速度的雙速閥。油箱通過油泵對提刀油缸和拉刀油缸進行供油，油箱在對拉刀油缸進行供油時，通過電磁轉向閥的轉換分別對拉刀油缸的兩個缸體進行供油。雙速閥用于調節拉刀油缸中的進出油量，以此來改變升降板二的運動速度，拉削完成后增加拉刀油缸的進出油量來提升升降板二的回程速度。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的電氣控制系統包括電氣箱，在電氣箱上連接有行程開關，行程開關有兩組，其中一組設置在提刀控制裝置的運行軌跡上，另一組設置在拉刀控制裝置的運行軌跡上，上述的電磁轉向閥連接在電氣箱上。上述的兩組行程開關分別設置在升降板一和升降板二的運行軌跡上，用于向電氣控制系統反饋升降板一和升降板二的位置信息。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的機架上設有縱向設置的導軌一和導軌二，升降板一和升降板二分別設于導軌一的兩端且滑動連接，且升降板二還與導軌二滑動連接。升降板一和升降板二均可沿導軌一來回滑動。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的油泵與拉刀油缸之間的油路上還設有節流閥和溢流閥。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的電磁轉向閥和油泵之間設有風冷卻器。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的機架底部設有與拉刀油缸相接觸的水箱，該水箱與水泵相連。

在上述的多頭立式液壓拉床中，所述的機架上還設有位于工作臺板側部的工作燈，所述的工作燈與電氣箱相連。電氣箱控制工作燈的工作狀況，增加工作環境的照明度。