[實用新型]車載冷氣溶膠滅火裝置

有效

• 申請號: 200820161870.7
• 申請日: 2008-10-23
• 公開（公告）號: CN201279357Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 姬永興;倪軍;劉軍;程繼國;周冰洋;劉川紅
• 申請（專利權）人: 明光市浩淼消防科技發展有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司
• 代理人: 何梅生;孫文彩

技術領域：

本實用新型涉及一種車載滅火裝置，具體地說是一種車載車載冷氣溶膠滅火裝置。

背景技術：

現有普通干粉噴射裝置的局限性在于，采用的滅火劑只限于普通干粉，而普通干粉因其顆粒大，流動性不好，導致其在噴射后阻力大，射程不高，且不能長時間懸浮在空中，從而導致其滅火效率低下，使用效能低；其次，可選擇驅動氣體的范圍窄，現有普通干粉噴射系統采用的驅動氣體只限于使用氮氣或惰性氣體，從而導致其單位使用成本高，因為普通干粉要依賴于氮氣或惰性氣體的共同作用來使得燃燒物因缺氧而熄滅；再次現有普通干粉噴射裝置只能撲滅B、C類和一般電器的初期火災，且只能短暫性滅火，因其降溫效果不好，從而有可能導致火災復燃性高。

因此，有人提出以冷氣溶膠滅火劑作為介質來滅火，它是針對熱氣溶膠滅火技術的一些不足而開發出來的一種新型高效粉體滅火劑，它由現有的高效干粉滅火劑添加磨劑、分散劑、防潮劑、防靜電劑和流動劑等組成，“冷氣溶膠”是超細干粉通過壓縮氣體噴射方式射出，與空氣勻質混合形成的霧團，超細干粉的密度大致在0.45g/cm³，而普通干粉密度大致在0.9—1.13g/cm³，冷氣溶膠中充滿著大量的氣體，可長時間懸浮，不易沉降，不受障礙物限制，并且細小微粒具有非常大的比表面積和更穩定的高均勻分散狀態，因此流動性好，對有限滅火空間形成全淹沒；被釋放出的滅火組分微粒不但可繞過障礙物，還可在空間有較長的停留時間，快速、高效滅火的同時還能有效地防止火災復燃，達到了在封閉空間以全淹沒方式滅火的目的。但是，目前基本上是由工廠生產超細粉體，經儲存運輸到防火現場，裝入噴射器待起火時噴射滅火，但是在實施和操作過程中，工廠生產的超細粉體在儲存和等待過程中，由于粉體中的極小顆粒容易發生再團聚，從而達不到冷氣溶膠滅火的目的，因此需要對超細干粉的儲存裝置及噴射方式作出改進，以便在噴射時超細干粉能以最小化的顆粒與氣體混合并噴射出去。

實用新型內容：

為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種車載冷氣溶膠滅火裝置，采用雙管路輸送系統，通過高壓氣將超細干粉罐內的干粉以超細狀態輸送至混合器內并與高壓氣再次混合噴射出去。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

車載冷氣溶膠滅火裝置，其特征在是采用雙管路輸送系統，系統具有一氣體壓力存儲器、一超細干粉罐、一混合器及一噴射裝置，氣體壓力存儲器出口由輸送高壓氣并經閥門控制的第一管道連通混合器的入口，與第一管道并列的輸送高壓氣并經閥門控制的第二管道連通超細干粉罐的進氣口，超細干粉罐的出口連通混合器的另一入口用于輸送“氣—粉”混合物，高壓氣與“氣—粉”混合物在混合器內混合后經噴射裝置噴射。

所述氣體壓力存儲器由多個氣瓶組成，氣瓶內存儲有高壓氣體。

所述超細干粉罐的進氣口沿罐體外圓呈圓周分布。

所述干粉罐內設有供“氣—粉”混合物輸出的出粉管道，該出粉管道的進粉口呈喇叭形。

所述噴射裝置自入口處至出口處的內部形狀為先收斂后擴散狀。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

1、本實用新型采用雙管路輸送系統，首先由高壓氣體進入超細干粉罐內將超細干粉吹起，“氣—粉”混合物由出粉管道進入混合器內，與另一路的高壓氣體在混合器內再次混合形成冷氣溶膠并由噴射裝置噴射出去，其科學性在于，高壓氣進入超細干粉罐內時，因氣體壓力極大，可將其內的超細干粉充分吹起上下翻騰，即使有少量團聚物也被分解成霧狀，“氣—粉”混合物經出粉管道進入混合器內，壓力損失較大，另一管路的高壓氣具有極高的壓力直接進入混合器，并作為輸送載體將“氣—粉”混合物由噴射裝置噴射出，既可保證超細干粉的密度不大于0.45g/cm³，也能保證以最大的射程噴射。

2、本實用新型超細干粉罐的進氣口沿罐體外圓呈圓周分布，使得高壓氣自罐體的四周進入內部，可最大化地將罐內的超細干粉吹起、攪動，同時，出粉管道的進粉口呈喇叭形，利于“氣—粉”混合物以較高壓力噴出。

3、本實用新型噴射裝置自入口處至出口處的內部形狀為先收斂后擴散狀，即噴射裝置為筒狀，其內部中間細，兩端粗，也即是筒狀噴射裝置的內徑自中部至兩端逐漸增大，更符合航空動力學及流體機械學原理，可將噴射出的冷氣溶膠滅火劑的射程最大化，滿足遠距離滅火的需求。