[實用新型]電動車用可調(diào)節(jié)后載物架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820161597.8
• 申請日: 2008-10-08
• 公開（公告）號: CN201296315Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張翔
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新日電動車股份有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所
• 代理人: 王云鵬

1、一種電動車用可調(diào)節(jié)后載物架，可調(diào)節(jié)后載物架(1)由副管(2)、載物箱后固定板(3)、載物箱前固定板(4)、管夾支座支撐管(5)、活動支架(6)、扶手右支架(7)、扶手左支架(8)、主管(9)以及右前連接支架(10)、左前連接支架(11)組成，其特征在于副管(2)兩側(cè)分別通過扶手右支架(7)和扶手左支架(8)與主管(9)的兩外側(cè)焊接連接在一起，副管(2)兩側(cè)末端焊接在主管(9)兩內(nèi)側(cè)；在副管(2)兩側(cè)間分別焊接有載物架后固定板(3)、載物架前固定板(4)和管夾支座支撐管(5)；在管夾支座支承管(5)上穿裝有管夾支座(16)，在管夾支座(16)圓孔內(nèi)穿裝有載物架穿銷(17)，活動支架(6)兩側(cè)的上穿銷桿(21)分別穿裝在載物架穿銷(17)一端的圓通孔內(nèi)；主管(9)兩側(cè)端部安裝有右前連接支架(10)和左前連接支架(11)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于在載物箱后固定板(3)兩側(cè)各開有一個腰圓形的載物箱后固定孔(14)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于在載物箱前固定板(4)兩側(cè)各開有一個腰圓形的載物箱前固定孔(15)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于管夾支座支撐管(5)兩端分別焊接在副管(2)兩側(cè)，在管夾支座支撐管(5)兩側(cè)各穿裝有一個管夾支座(16)，在兩個管夾支座(16)的另一個圓形穿銷孔中各穿裝有載物架穿銷(17)。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于活動支架(6)兩側(cè)分別由下彎桿(20)和上穿銷桿(21)折彎而成整體件，下彎桿(20)與水平線夾角β＝50°～60°，上穿銷桿(21)與水平線夾角α＝20°～30°，活動支架(6)中間部分的載物架后固定孔(18)為圓通孔；上穿銷桿(21)穿裝在載物架穿銷(17)一端的圓通孔內(nèi)，載物架穿銷(17)另一端有外螺紋。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車用可調(diào)節(jié)后載物架，其特征在于右前連接支架(10)和左前連接支架(11)的一端分別通過鉚釘(19)鉚接在主管(9)兩側(cè)端部，在右前連接支架(10)和左前連接支架(11)的另一端分別開有載物架右前固定孔(12)和載物架左前固定孔(13)。