[實(shí)用新型]軸承鋼球坯中頻加熱連續(xù)軋制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820161525.3 | 申請日: | 2008-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN201333488Y | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 季丙元 | 申請(專利權(quán))人: | 常熟市龍騰特種鋼有限公司;常熟市龍騰汽車彈簧鋼板廠 |
| 主分類號: | B21H1/14 | 分類號: | B21H1/14 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳建中 |
| 地址: | 215511江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承鋼 中頻 加熱 連續(xù) 軋制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸承鋼球坯加工設(shè)備,特別是軸承鋼球坯中頻加熱連續(xù)軋制裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的軸承鋼球坯的制造工藝主要有冷鐓、熱鐓和沖壓三種,分別在冷鐓機(jī)、壓力機(jī)(沖床)和空氣錘等設(shè)備上實(shí)現(xiàn)。其中冷鐓主要應(yīng)用于直徑25.4mm以下的軸承鋼球坯制造,熱鐓和熱沖壓主要應(yīng)用于直徑25.4mm以上的中大型軸承鋼球坯制造。
熱軋工藝是一種新型的中大型軸承鋼球坯成型工藝,在我國從50年代就由北京科技大學(xué)試驗(yàn)該工藝,隨著技術(shù)難點(diǎn)的攻克,該工藝取得了很大的發(fā)展。用熱軋工藝生產(chǎn)的軸承鋼球坯與其他工藝相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):1、余量均勻、無環(huán)帶,下道工序磨削振動小、能提高機(jī)床的使用壽命;2、生產(chǎn)效率高、原材料損耗小;3、節(jié)省下道工序的磨削時間,球坯無加工硬化現(xiàn)象。
目前,熱軋工藝使用的裝置主要包括中頻加熱設(shè)備和軋制設(shè)備,長料經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行人工斷料,斷成1米左右的短料,人工將短料放置到中頻加熱設(shè)備上進(jìn)行加熱,短料達(dá)到一定溫度后人工出料,進(jìn)行軋制設(shè)備進(jìn)行軋制。
現(xiàn)有技術(shù)中,中頻加熱設(shè)備和軋制設(shè)備是獨(dú)立的,生產(chǎn)過程不能連續(xù)進(jìn)行,而且需要人工進(jìn)行出料和進(jìn)料,生產(chǎn)效率低下,而且由于在軋制軸承鋼球坯的過程中,一根料的兩端總是不可避免的有廢料,而長料斷成短料必然增加很多的廢料。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述缺陷,本實(shí)用新型提供的軸承鋼球坯中頻加熱連續(xù)軋制裝置,將加熱段與軋球機(jī)連接,并且加熱段包括中頻加熱線圈和輸送輪,長料在輸送的過程中進(jìn)行加熱,加熱后的長料直接進(jìn)入軋球機(jī)進(jìn)行軋制,不需要人工進(jìn)料和出料,節(jié)省了人工,提供了生產(chǎn)效率,同時很大程度上節(jié)省原料。
本實(shí)用新型提供的軸承鋼球坯中頻加熱連續(xù)軋制裝置,包括輸送段(1)、加熱段(2)和軋球機(jī)(3),該加熱段(2)進(jìn)一步包括輸送輪(4)和感應(yīng)加熱線圈(5),所述輸送段(1)與所述加熱段(2)連接,所述加熱段(2)與軋球機(jī)(3)連接。
優(yōu)選地,所述加熱段(2)與軋球機(jī)(3)之間設(shè)置有定位套(6)。
優(yōu)選地,上述輸送段(1)進(jìn)一步包括被動輸送輪(7)和主動輸送輪(8),該主動輸送輪(8)與減速機(jī)(9)連接,該減速機(jī)(9)與電動機(jī)(10)連接。
優(yōu)選地,還包括料架(11),該料架(11)設(shè)置在上述輸送段(1)的側(cè)上方。
優(yōu)選地,上述輸送輪(4)由包括兩個輥輪(12),該輥輪(12)的轉(zhuǎn)動平面偏離長料行徑方向的垂直平面,該輥輪(12)安裝在輥輪座(13)上,該輥輪座(13)固定在滑動底座(14)上,該滑動底座(14)安裝在固定底座(15)上,該固定底座(15)上還安裝有調(diào)節(jié)手輪(16),所述輥輪(12)上安裝有被動鏈輪(17),該被動鏈輪(17)通過傳動鏈條(18)與主動鏈輪(19)連接,該主動鏈輪(19)安裝在輥輪減速機(jī)(20)上,該輥輪減速機(jī)(20)與輥輪電動機(jī)(21)連接。
本實(shí)用新型提供的軸承鋼球坯中頻加熱連續(xù)軋制裝置,將加熱段與軋球機(jī)連接,并且加熱段包括中頻加熱線圈和輸送輪,長料在輸送的過程中進(jìn)行加熱,加熱后的長料直接進(jìn)入軋球機(jī)進(jìn)行軋制,不需要人工進(jìn)料和出料,節(jié)省了人工,提供了生產(chǎn)效率,同時很大程度上節(jié)省原料。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,在加熱段與軋球機(jī)之間設(shè)置定位套,從而保證加熱后的長料能夠準(zhǔn)確進(jìn)入軋球機(jī)。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,在輸送段中設(shè)置主動輸送輪和被動輸送輪可以更穩(wěn)定的將長料輸送到加熱段。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,在輸送段的側(cè)上方設(shè)置料架,在料架上放置成捆的長料,人工輕輕撥動長料便可以使長料到達(dá)輸送段。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,該輥輪的轉(zhuǎn)動平面偏離長料行徑方向的垂直平面,從而在輥輪轉(zhuǎn)動時帶動長料緩慢移動,便于加熱充分,輥輪座設(shè)置在滑動底座上可以隨時調(diào)節(jié)兩個輥輪間的距離,從而控制不同粗細(xì)的長料能夠進(jìn)入軋球機(jī)。
本實(shí)用新型提供的軸承鋼球坯中頻加熱連續(xù)軋制裝置,將輸送段、加熱段與軋球機(jī)連接成一體,成為一條生產(chǎn)線,人工只負(fù)責(zé)從料架上將長料撥到輸送段上,并且在加熱段設(shè)置輸送輪,使長料在輸送的過程中進(jìn)行加熱,加熱后的長料直接進(jìn)入軋球機(jī)進(jìn)行軋制,不需要人工進(jìn)料和出料,節(jié)省了人工,提供了生產(chǎn)效率,同時很大程度上節(jié)省原料。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的加熱段的橫向剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖,下面結(jié)合圖1對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行介紹。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常熟市龍騰特種鋼有限公司;常熟市龍騰汽車彈簧鋼板廠,未經(jīng)常熟市龍騰特種鋼有限公司;常熟市龍騰汽車彈簧鋼板廠許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820161525.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





