[實用新型]電連接器

無效

• 申請號: 200820161102.1
• 申請日: 2008-10-16
• 公開（公告）號: CN201303185Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 張杰峰
• 申請（專利權）人: 富士康(昆山)電腦接插件有限公司;鴻海精密工業股份有限公司
• 主分類號: H01R33/76
• 分類號: H01R33/76;H01R13/629;H01R13/639
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型是關于一種電連接器，尤其指一種可電性連接晶片模組至電路板的電連接器。

【背景技術】

現有晶片模組是通過電連接器而電性連接于電路板上，其如《球柵陣列插座的技術工藝方法》(P460-P466，1996IEEE?46th?Electronic?Components&Technology?Conference)所揭示，另外，為了符合電連接器設計輕薄的趨勢，現有的電連接器采用凸輪或偏心輪結構驅動，如美國專利第6,250,941、6,254,415、6,280,224、6,296,507及6,338,640號所揭示的構造。另外，中國專利公告的第2559117Y號專利揭示一種采用凸輪驅動的電連接器，電連接器包括基座、蓋接于基座上并可相對基座滑動的蓋體、收容于基座內的若干導電端子、驅動構件及保護裝置，驅動構件由若干柱體組成。保護裝置由隔片及墊片組成，隔片以鑲埋成型方式組設于蓋體上，墊片嵌合于基座的凹槽內，隔片中央位置設有圓形通孔，墊片設有大致呈方形貫孔。該電連接器組裝后，驅動構件依次穿設蓋體、隔片的通孔、墊片的貫孔及基座，以達成驅動功效。

然而，保護裝置的隔片和墊片均為金屬材質，且墊片經沖壓直接形成的方形貫孔與驅動構件接觸的面較為粗糙，因而驅動構件與墊片貫孔接觸面上的摩擦力較大，使得驅動構件驅動蓋體相對基座滑動時需很大的操作扭力，操作較不方便，進而也會影響電連接器電性連接晶片模組和印刷電路板之間的穩定性。同時因驅動構件與墊片貫孔接觸面上的摩擦力較大，易會使所述接觸面產生磨損，進而影響驅動構件的使用壽命。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于提供一種電連接器，其可即減小驅動構件與保護件的接觸面上的摩擦系數同時，也可方便保護件的組裝。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種電連接器，包括基座、組設于基座的蓋體及裝設于基座與蓋體間的驅動構件，基座設有收容驅動構件的座孔及供驅動構件驅動的保護件，驅動構件通過驅動保護件而驅動基座，這樣，蓋體可相對基座沿一固定方向往復滑移，其中，保護件是由條狀結構彎折成U型結構，包括有抵持部與連接部。

與現有技術比較，本實用新型具有以下優點：保護件具有光滑面，可降低與驅動構件的摩擦系數，另，保護件為一整體，方便組裝。

【附圖說明】

圖1是本實用新型電連接器的立體圖；

圖2是圖1所示電連接器電連接器的分解圖；

圖3是圖1所示電連接器中保護件裝設于基座的立體組合圖。

【具體實施方式】

請一并參閱圖1至圖5所示，本實用新型電連接器2是用來承接晶片模組(未圖示)并結合于電路板(未圖示)上，來提供晶片模組導電部分與電路板相應回路間的電性連接，其包括基座20、蓋體22、導電端子(未圖示)、驅動構件26及保護裝置21。

基座20由絕緣材料所制成，其包括大致呈矩形板體狀的基體201，基體201設有若干貫穿基體201且呈矩陣排列彼此絕緣分離的導電端子收容孔205?；?0還包括位于基體201一端的基體201的延伸部202，在基座20延伸部202的中央位置貫穿基座20設有大致呈圓形的座孔203，用來收容驅動構件26的對應部分?；?0的座孔203的周圍開設有U型凹槽204，U型凹槽204具有兩腿部2041，座孔203被U型凹槽204夾持在兩腿部2041內，且U型凹槽204的兩腿部2041開設的方向垂直于蓋體22沿基座20滑移的方向。U型凹槽204并未貫穿基座20的延伸部202，凹陷適當深度即可；在其他實施例中，U型凹槽204也可貫穿基座20的延伸部202設置。U型凹槽204的兩腿部2041與座孔203連通。