[實用新型]金屬板材移運的吸盤裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820161080.9 | 申請日: | 2008-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN201325061Y | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉衛(wèi)迪 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州鍛壓機床集團有限公司 |
| 主分類號: | B25J15/06 | 分類號: | B25J15/06;B25J3/04 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 225009江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬 板材 吸盤 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種金屬板材加工中,利用負壓將加工后的金屬板材從設(shè)備上移運到堆碼位置的裝置;尤其涉及對該種負壓吸盤裝置的改進。
背景技術(shù)
金屬板材加工中,對于大尺寸、薄片成品、半成品,要求堆碼整齊,便于下道工序的加工。例如,在加工翅片時,由于其自身具有輕、薄、強度低的特點,人工移運、卸料能夠確保將翅片堆碼整齊,便于下道工序的加工,但人工移運、卸料容易造成翅片變形。因此,有單位設(shè)計出吸盤裝置來完成翅片的移運、卸料工作,較好地克服了翅片變形的特點,且降低了人員勞動強度,提高了自動化程度。但是,上述吸盤裝置在做放料動作時,由于翅片自身具有的輕、薄的特點,翅片在下落過程中,由于空氣阻力的原因,會出現(xiàn)不規(guī)則的漂移,造成下落后,位置不確定,難以精準地下落在制定的位置上。連續(xù)加工時,逐片下落的翅片會出現(xiàn)堆碼不整齊的情況,在后道工序采用自動化機器臂自動送料的情況下,這樣的堆碼起來的翅片就無法保證機器臂連續(xù)、可靠地供料。此外,如果漂移造成翅片不能平整疊放時,后面連續(xù)下落的翅片會造成翅片的損毀。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對以上問題,提供了一種提高翅片下落動力,使其迅速、準確下落到集料裝置中的金屬板材移運的吸盤裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是:包括負壓發(fā)生裝置、吸盤箱、控制吸盤箱內(nèi)氣壓的風(fēng)門裝置,吸盤箱底面設(shè)布有若干小通孔的吸盤,它還包括鋼絲打料裝置,所述的鋼絲打料裝置包括打料頭、鋼絲,打料頭設(shè)置在吸盤箱的兩側(cè)面,在金屬板材的進料方向上前后設(shè)置兩對,打料頭上設(shè)有鋼絲連接機構(gòu),鋼絲通過鋼絲連接機構(gòu)連接在每對打料頭之間。
所述的吸盤上相對于金屬板材的進料方向設(shè)有可容納所述鋼絲的橫向凹槽。
所述的吸盤箱兩側(cè)面設(shè)有用于連接打料頭的連接條,打料頭與連接條位置可調(diào)地連接。
所述的凹槽設(shè)有至少4個。
所述的打料頭包括氣缸、氣缸座、打料桿、鎖緊連接裝置,氣缸固定連接在氣缸座上,氣缸座與鎖緊連接裝置固定連接。
所述的打料桿的一端鉸接在氣缸座底部,所述的鋼絲連接機構(gòu)設(shè)置在打料桿的另一端,氣缸的活塞桿桿頭對應(yīng)設(shè)置在打料桿的中部。
本實用新型在現(xiàn)有技術(shù)的吸盤裝置的基礎(chǔ)上,增設(shè)了主動式的打料裝置,在吸盤做放料動作的同時,打料裝置的打料頭驅(qū)動橫向設(shè)置的鋼絲給予輕、薄的僅僅依靠自身重力自由下落的金屬板料施加一個下落動力,有效地克服了空氣阻力對金屬板料下落位置的影響,使連續(xù)輸出的金屬板料均能精確地下落到集料裝置中,便于后道工序的加工。此外,打料動作必須迅速,且具有一定的行程,僅僅利用氣缸直接打料的話,在保證行程的情況下難以滿足迅速的要求,因此,本實用新型在打料頭上設(shè)置了一個杠桿機構(gòu),將氣缸設(shè)置在杠桿機構(gòu)中部,鋼絲連接機構(gòu)設(shè)置在遠端,根據(jù)杠桿原理,氣缸為滿足迅速要求,可以減小行程,減小的行程,通過杠桿機構(gòu)的“放大”,保證了鋼絲連接機構(gòu)在垂直方向的行程。本實用新型構(gòu)思精巧,可靠性高,適合大批量快速精準地移運輕薄的金屬板材。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1是吸盤,2是吸盤箱,3是負壓發(fā)生裝置,4是風(fēng)門裝置,5是打料桿,6是打料頭,7是凹槽,8是連接條;
圖2是圖1的左視圖
圖中9是鋼絲,101是小通孔;
圖3是圖2中M處局部放大圖
圖中10是翅片;
圖4是本實用新型中打料頭的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中600是氣缸,601是氣缸座,602是鉸軸,603是活塞頭,604是活塞頭鉸軸,605是鋼絲連接機構(gòu);
圖5是圖4中A-A剖視圖
圖中606是鎖緊連接裝置,607是鎖緊連接條。
圖6是圖4中B-B剖視圖
具體實施方式
本實用新型如圖1~6所示,包括負壓發(fā)生裝置3、吸盤箱2、控制吸盤箱2內(nèi)氣壓的風(fēng)門裝置4,吸盤箱2底面設(shè)布有若干小通孔101的吸盤1,它還包括鋼絲打料裝置,鋼絲打料裝置包括打料頭6、鋼絲9,打料頭6設(shè)置在吸盤箱2的兩側(cè)面,在翅片10的進料方向上前后設(shè)置兩對,打料頭6上設(shè)有鋼絲連接機構(gòu)605,鋼絲9通過鋼絲連接機構(gòu)605連接在每對打料頭6之間。
為使鋼絲9不影響吸盤1對翅片10的吸持效果,在吸盤1上相對于翅片10的進料方向設(shè)有可容納鋼絲9的橫向設(shè)置的凹槽7。
為適應(yīng)不同尺寸翅片的要求,吸盤箱2兩側(cè)面設(shè)有用于連接打料頭6的連接條8,打料頭6與連接條8位置可調(diào)地連接。在此方式下,需設(shè)置至少4個凹槽,以適應(yīng)打料頭6移動時,鋼絲9具有多個容納的位置。
本實用新型的打料頭6如圖4~6所示,包括氣缸600、氣缸座601、打料桿5、鎖緊連接裝置606,氣缸600固定連接在氣缸座601上,氣缸座601與鎖緊連接裝置606固定連接。鎖緊連接裝置606再連接鎖緊連接條607,鎖緊連接條607可調(diào)節(jié)地連接在連接條8上。打料桿5的一端通過鉸軸602鉸接在氣缸座601底部,鋼絲連接機構(gòu)605設(shè)置在打料桿5的另一端,氣缸600的活塞頭603對應(yīng)設(shè)置在打料桿5的中部,通過活塞頭鉸軸與打料桿5連接,為便于氣缸活塞桿與打料桿5的連接,可采用一個連接塊實現(xiàn)兩者的連接。
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