[實用新型]自卸車車廂舉升與駐車制動聯鎖裝置無效
| 申請號: | 200820161004.8 | 申請日: | 2008-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN201309440Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發明(設計)人: | 朱海俊;濮天發;占成友 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16;B60T7/12;B60T13/24 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 | 代理人: | 周宗如 |
| 地址: | 243003*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 車廂 制動 聯鎖 裝置 | ||
1、自卸車車廂舉升與駐車制動聯鎖裝置,包括車廂舉升液壓裝置及駐車制動氣動裝置,其特征在于車廂舉升液壓裝置由液壓油箱(3)、舉升油泵(2)、單向閥(1)、舉升缸(7)、限位閥(9)經管路連接組成;氣壓駐車制動裝置由儲氣筒(12)、手動制動閥(11)、繼動閥(13)、制動分泵(14)經管路連接組成;車廂舉升液壓裝置的液壓管路中設置壓力開關(4),駐車制動裝置氣動管路中設電磁閥(10),壓力開關(4)與電磁閥(10)電路連接,均連接在車載電源上。
2、根據權利要求1所述的自卸車車廂舉升與駐車制動聯鎖裝置,其特征在于所述壓力開關(4)經三通接頭連接在液壓管路上,液壓管路中油壓大于設定值時,壓力開關(4)向電磁閥(10)給出一個閉合電信號;管路油壓小于設定值時,壓力開關(4)向電磁閥(10)給出一個斷開電信號。
3、根據權利要求1所述的自卸車車廂舉升與駐車制動聯鎖裝置,其特征在于所述舉升電磁閥為二位三通閥,成對設置,分別與四只制動分泵(14)相連接連通。
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