[實(shí)用新型]電動(dòng)自行車低速運(yùn)行充電系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820160537.4
• 申請(qǐng)日: 2008-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201270426Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林作英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京全屋電器開(kāi)關(guān)有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/14
• 分類號(hào): H02J7/14
• 代理公司: 南京中新達(dá)專利代理有限公司
• 代理人: 孫 鷗;陳 偉

1.電動(dòng)自行車低速運(yùn)行充電系統(tǒng)，其特征在于電動(dòng)機(jī)線圈L引出至變壓器初級(jí)線圈一端，變壓器初級(jí)線圈另一端接MOS管漏極，MOS管柵級(jí)接脈沖發(fā)生器的輸出端，MOS管源極接地，變壓器次級(jí)線圈經(jīng)橋式整流電路接充電控制線路，充電控制線路輸出經(jīng)單向二極管接蓄電池。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車低速運(yùn)行充電系統(tǒng)，其特征在于充電控制線路的輸入端接變壓器次級(jí)線圈輸出端，經(jīng)穩(wěn)壓管接穩(wěn)壓三極管基極，穩(wěn)壓三極管輸出接反饋三極管基極，反饋三極管輸出接去運(yùn)算放大器輸入端，運(yùn)算放大器輸出至穩(wěn)壓三極管的基極。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車低速運(yùn)行充電系統(tǒng)，其特征在于穩(wěn)壓三極管的輸出端經(jīng)采樣電阻再接反饋三極管基極。