[實用新型]具有傾斜鎖止功能的安全帶卷收器

無效

• 申請號: 200820160506.9
• 申請日: 2008-10-09
• 公開（公告）號: CN201304958Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 李輝;王士貴;周玉娟
• 申請（專利權）人: 周玉娟
• 主分類號: B60R22/34
• 分類號: B60R22/34
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 王荷英

技術領域

本實用新型涉及汽車安全帶卷收器，特別涉及一種具有傾斜鎖止功能的安全帶卷收器，屬于車載安全裝置技術領域。

背景技術

現有汽車安全帶卷收器雖然有一定的鎖止功能，但存在嚴重不足，安全帶卷收器只能垂直90度安裝，不能前后傾斜安裝，不具備前后傾斜鎖止功能。如果為乘坐舒適，將車上的座椅靠背向前或向后移，安全帶卷收器產生向前傾斜或向后傾斜，而傳統的安全帶卷收器在這種傾斜情況下就發生鎖止，卷帶就難以拉出。

發明內容

本實用新型目的是提供一種具有傾斜鎖止功能的安全帶卷收器，可在車內傾斜安裝或因行車顛簸而產生車身傾斜狀態下仍能正常使用，并適應不同車型的需要。

本實用新型安全帶卷收器包括含有兩個立壁的框架、卡板、兩端有齒盤的卷帶軸和卷簧和傾斜鎖止機構，傾斜鎖止機構包含內齒輪、外齒輪、鋼球、鋼球座底座、鋼球座、擺桿組件、擺桿座和擺塊棘爪，所說鋼球座由底板、含有通槽的頂板、含有凹坑的立板和一對側板組成，所說擺桿組件由擺桿、支桿、一對連接臂和圓弧槽組成，其中，支桿插接在鋼球座的通槽中，一對連接臂與鋼球座的一對側板鉸接相連，鋼球置于圓弧槽與鋼球座的凹坑組成的半封閉空間中，內齒輪與擺塊棘爪相接觸，擺桿與擺塊棘爪相接觸，卡板的端部與擺桿座插接相連，擺桿座一側與內齒輪活動連接，另一側通過拉簧固定在立壁上。

所說的鋼球座通過一個鋼球座底座嵌接固定在框架立壁方孔中，鋼球座通過底板與鋼球座底座的兩滑槽插接定位。

所說的鋼球座底座設有小柱，擺桿座的拉簧掛接在該小柱上。

所說的擺桿座通過一個插柱插入內齒輪的耳板孔中實現輪活動連接。

當汽車傾斜超過一定角度時，鋼球會360度快速轉動且頂向擺桿，擺桿擺動而使擺塊棘爪卡到外齒輪的齒，使外齒輪止動，通過擺桿座帶動卡板將齒盤鎖定，從而阻止卷帶被進一步拉出，實現多角度傾斜鎖止。

本卷收器在傾斜安裝情況下仍能安全鎖止，因此可適應不同車型使用，其拆卸方便，經濟實用，適用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型卷收器結構示意圖。

圖2是鋼球座底座結構示意圖。

圖3是鋼球座立體結構示意圖。

圖4是擺桿組件立體結構示意圖。

圖5是圖4的A向局部剖視圖。

圖中，1為鋼球，2為鋼球座，3為鋼球座底座，4為擺桿組件，5為擺塊棘爪，6為拉簧，7為擺桿座，8為內齒輪，9為轉軸，10為外齒輪，11為框架，12為卡板，13為卷帶軸，14為卷帶。

具體實施方式

如圖1所示，卷收器有框架11，框架11有兩個立壁11-1、11-2，卷帶軸13和卡板12安裝在立壁上，卷帶軸兩端的齒盤13-1位于兩立壁的內側，卷簧位于立壁的外側，卷帶14卷在卷帶軸13上。傾斜鎖止機構包含內齒輪8、外齒輪10、鋼球1、鋼球座2(見圖3)、鋼球座底座3(見圖2)、擺桿組件4(見圖4、5)、擺桿座7和擺塊棘爪5，如圖1，擺桿座7通過中心方孔7-1與卡板12插接相連；鋼球座底座3嵌接固定在框架立壁11-1的方孔中。

下面參見圖1～圖5，進一步說明傾斜鎖止機構各部件的連接關系。鋼球座2(結構如圖3)由底板2-1、含有通槽2-3的頂板2-3、含有凹坑2-5的立板2-4和一對側板2-6組成，其底板2-1插接在圖2所示的鋼球座底座3的兩滑槽3-1中；所說擺桿組件(如圖4、圖5)由擺桿4-3、支桿4-1、一對連接臂4-2和圓弧槽4-4組成，連接臂4-2通過短軸4-5與鋼球座2的一對側板2-6鉸接相連，鋼球1置于由圓弧槽4-4與鋼球座2的凹坑2-3組成半封閉空間中。如圖1，內齒輪8與擺塊棘爪5相連，擺桿4-1與擺塊棘爪5相接觸，擺桿4-1上下擺動，可使擺塊棘爪5自由擺動，與內齒輪8外側的外齒輪10嚙合或脫離；擺桿座7一側通過一個插柱7-2插入內齒輪8的耳板孔中，另一側通過拉簧6掛接在鋼球座底座3的小柱3-2上。

當汽車遇到緊急情況使卷帶14被加速地拉動而帶動卷帶軸13、外齒輪10一起快速轉動時，內齒輪8產生逆時針轉動，同時帶動擺桿座7克服彈簧6彈力作用順時針轉動，擺桿座7帶動卡板12順時針轉動而卡入鎖定齒13-1，卷帶軸停止轉動，從而阻止卷帶3被進一步拉出，實現帶感鎖止。

當汽車傾斜超過一定角度時，鋼球1就會360度快速轉動且發生移動而頂向擺桿4-3，擺桿組件4即以短柱4-5為支點擺動，當擺桿4-3因擺動而頂到擺塊棘爪5時，擺塊棘爪5就會擺動而卡到外齒輪10的外齒，使得外齒輪10止動，此時擺桿座7轉動，即可帶動卡板12與卷帶軸13卡入齒盤13的鎖定齒13-1內，從而阻止卷帶14被進一步拉出，實現多角度傾斜鎖止。