[實用新型]汽車電子油門踏板安裝結構

無效

• 申請號: 200820160325.6
• 申請日: 2008-09-17
• 公開（公告）號: CN201283798Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 智德全
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司
• 代理人: 何梅生

技術領域

本實用新型涉及汽車構件，更具體地說是汽車油門踏板的安裝結構。

背景技術

對于汽車電子油門踏板的安裝，目前通常所采用的安裝結構如圖1、圖2所示，是將電 子油門踏板2通過其底座不同位置上的三個或更多的固定孔通過固定螺栓3固定在安裝支架 1上。踏板的安裝點越多，則對安裝支架上的孔位尺寸要求的精度也越高，同時安裝踏板所 消耗的時間及標準件也會更多，這樣消耗的成本即會較多。

實用新型內容

本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種在保證使用的前提下， 結構更為簡單的汽車電子油門踏板安裝結構。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

本實用新型汽車電子油門踏板安裝結構的結構特點是設置單孔結構，所述單孔結構是在 踏板底座上設置一個螺栓孔，同時設置的是在踏板底座與安裝支架之間與所述螺栓孔形成三 點分布的卡接結構。

本實用新型的結構特點也在于：

所述螺栓孔設置在踏板底座的尾部單側，所述卡接結構位于踏板底座的前端。

所述卡接結構是在踏板底座的前沿上設置凸起于底座平面的凸緣，在所述在安裝支架的 對應位置上設置與所述凸緣形成卡接的卡槽。

與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在：

本實用新型以踏板底座與安裝支架之間的卡接結構使踏板上的用于固定的螺栓孔減少 到一個；使踏板的安裝更簡單快捷，減少了標準件的使用量和安裝時間，同時踏板本身并沒 有增加成本，因此具有更高的使用價值。

附圖說明

圖1為已有踏板結構安裝爆炸示意圖。

圖2為已有踏板結構安裝示意圖。

圖3為本實用新型踏板安裝結構正視圖。

圖4為本實用新型踏板安裝結構側視圖。

圖5為本實用新型踏板安裝爆炸示意圖。

參見圖3、圖4和圖5，本實施例采用單孔結構，單孔結構是在踏板底座6上設置一個 螺栓孔7，同時設置的是在踏板底座6與安裝支架1之間與螺栓孔7形成三點分布的卡接結 構。

具體實施中，將螺栓孔7設置在底座尾部單側，卡接結構位于底座前端。

圖中所示的卡接結構是在底座前沿上設置凸起于底座平面的凸緣4，在安裝支架1的對 應位置上設置與凸緣4形成卡接的卡槽5。

此外，按常規結構要求，相應設置的結構也包括：

固定在底座底部的定位塊8、與定位塊8相對應并設置在安裝支架1上的定位孔9，定 位塊8可定位在定位孔9中。

安裝時，首先將底座前端的凸緣4卡入卡槽5，對踏板底座6進行前端定位，使得在踩 踏板時踏板底座的前端不得抬起；接著，將踏板底座6貼合到安裝支架1上，同時將底座下 面的定位塊8卡入到安裝支架1上的定位孔9中，該定位塊8可以限制踏板底座繞固定點的 轉動，使踏板不會傾斜；最后通過螺栓孔7用標準件將踏板固定在安裝支架1上。這樣踏板 只用一個固定點即固定在了安裝支架1上。