[實用新型]水面清潔船的輸送裝置有效
| 申請號: | 200820160235.7 | 申請日: | 2008-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN201291992Y | 公開(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發明(設計)人: | 郭衛;倪杰;于洽;吳培松;郭志平 | 申請(專利權)人: | 張家港市飛馳機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/32 | 分類號: | B63B35/32 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所 | 代理人: | 孫 高 |
| 地址: | 215621江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水面 清潔 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種水面清潔船,尤其涉及一種水面清潔船的輸送裝置。
背景技術
由于沿河、沿湖的企業亂丟生活垃圾,使河流、湖泊內的水質受到嚴重污染,在河流、湖泊的水面上經常飄浮很多的生活垃圾,給人們的生產和生活帶來了很大的不便,為了清除和收集這些生活垃圾,人們研制了出了很多種水面清潔船,在水面清潔船的船體上設置有輸送裝置,現有的水面清潔船的輸送裝置的結構主要包括:主動軸和從動軸,主動軸上設置有若干主動齒輪,從動軸上設置有若干與主動齒輪相互配合的從動齒輪,主動軸的一端與驅動馬達相連接,主動齒輪和從動齒輪之間設置有輸送鏈條,輸送鏈條是由若干根鏈軸將若干單節鏈條相互串連而成。現有的輸送鏈條的自身重量比較重,過濾效果不好,長時間使用輸送鏈條會發生銹蝕。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種重量輕、過濾效果好的水面清潔船的輸送裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:水面清潔船的輸送裝置,主要包括:主動軸和從動軸,主動軸上設置有若干主動齒輪,從動軸上設置有若干與主動齒輪相互配合的從動齒輪,主動軸的一端與驅動馬達相連接,主動齒輪和從動齒輪之間設置有長城網,長城網是由若干根不銹鋼鏈軸將若干不銹鋼多節鏈條相互串連而成,在長城網上設置有若干間隙,間隙與主動齒輪和從動齒輪上的齒相互配合。
本實用新型的優點是:這種收集艙的水面清潔船的輸送裝置中的長城網是由若干根不銹鋼鏈軸將若干不銹鋼多節鏈條相互串連而成,可以對垃圾表面的水分進行充分的過濾,長時間使用不會發生銹蝕現象,而且長城網的自身重量比較輕,提高輸送效率。
附圖說明
圖1為本實用新型水面清潔船的輸送裝置的結構示意圖。
圖2為圖1中主動軸、主動齒輪和驅動馬達的結構示意圖。
圖3為圖1中從動軸、從動齒輪的結構示意圖。
圖4為圖1中的一個多節鏈條與鏈軸的連接結構示意圖。
圖中:1、主動軸,2、從動軸,3、主動齒輪,4、從動齒輪,5、驅動馬達,6、長城網,7、鏈軸,8、多節鏈條,9、間隙。
具體實施方式
下面結合附圖詳細描述一下本實用新型的具體實施方案。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,水面清潔船的輸送裝置,主要包括:主動軸1和從動軸2,主動軸1上設置有若干主動齒輪3,從動軸2上設置有若干與主動齒輪3相互配合的從動齒輪4,主動軸1的一端與驅動馬達5相連接,主動齒輪3和從動齒輪4之間設置有長城網6,長城網6是由若干根不銹鋼鏈軸7將若干不銹鋼多節鏈條8相互串連而成,在長城網6上設置有若干間隙9,間隙9與主動齒輪3和從動齒輪4上的齒相互配合。
上述結構的輸送裝置在使用時,長城網6的下端和從動軸2伸入水中,由驅動馬達5驅動主動軸1旋轉,主動軸1通過長城網6帶動從動軸2旋轉,從而將漂浮在水面上垃圾通過長城網6輸送上來,在輸送的過程中,由于長城網6上有很多的間隙9,可以充分的過濾垃圾表面殘留的水分。
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