[實用新型]拖拉機手制動操縱機構

有效

• 申請號: 200820160222.X
• 申請日: 2008-09-27
• 公開（公告）號: CN201276107Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 張俊;鄢云林
• 申請（專利權）人: 常州東風農機集團有限公司
• 主分類號: B60T7/08
• 分類號: B60T7/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 賈海芬

技術領域

本實用新型涉及一種拖拉機手制動操縱機構，屬于輪式拖拉機車制動操縱技術領域。

背景技術

對于中小輪式拖拉機，停車駐車手柄只是在駐車時使用，而不能作為制動使用。但隨著國外市場的發展變化，特別是歐洲新規定的變化，需要更合理，更高效的手制動操縱機構來滿足客戶的需求，該種手制動機構既能當駐車手柄來使用，又能起到緊急制動的效果。雖然一些手制動操縱機構可通過軟軸將手制動器與腳踏板連接，在車輛行駛中實現制動兼有駐車制動的功能。但車輛行駛過程中需要經常制動，軟軸因拉伸而需要頻繁調節，才能達到可靠的制動效果，故使用較為煩瑣。另一方面，這種結構的手制動操縱機構，駐車制動是向上抬起操作，操縱不便。

發明內容

本實用新型目的是提供一種操作方便、可靠，在駐車制動的同時能達到停車制動的拖拉機手制動操縱機構。

本實用新型為達到上述目的的技術方案是：一種拖拉機手制動操縱機構，包括制動傳動軸、制動踏板、制動搖臂、復位彈簧、制動拉桿、手制動器和手制動拉桿，其特征在于：具有上擺臂的兩個制動踏板安裝在制動傳動軸上，制動拉桿一端與上擺臂連接、另一端與制動搖臂連接，復位彈簧一端安裝在制動搖臂，另一端安裝在箱體上；所述位于手制動器一側的制動踏板還具有下擺臂，箱體中下部鉸連有轉臂，轉臂一端通過手制動拉桿與下擺臂連接，轉臂另一端與豎桿的下部連接，豎桿上部與手制動器的操縱件連接，手制動器通過支撐板安裝在箱體上。

本實用新型將手動器安裝在箱體上，而且箱體中下部還安裝一個轉臂，轉臂一端通過豎桿與手制動器上的操縱件連接，轉臂另一端與手制動拉動連接，以控制制動踏板的上下擺臂轉動，使拖拉機駕駛員在腳踩制動不方便的時候能用手操縱，不僅具有停車駐車的功能，而且還起到了制動效果，由于采用全機械連接結構，制動可靠。本實用新型采用拉桿結構，無需經常調節拉桿，操縱輕便、靈活，尤其手制動為下壓式操作，更符合人機工程，使操作者有更好的手感，很好地保障拖拉機駕駛員緊急情況下的制動安全。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

圖3是圖1的A-A剖視結構示意圖。

圖4是圖2的B向結構示意圖。

其中：1-手制動器，2-支撐板，3-箱體，4-制動器，5-制動搖臂，6-復位彈簧，7-豎桿，8-過渡板，9-轉臂，10-制動拉桿，11-手制動拉桿，12-上擺臂，13-下擺臂，14-制動傳動軸，15-制動踏板。

具體實施方式

如圖1～4所示，本實用新型的拖拉機手制動操縱機構，包括制動傳動軸14、制動踏板15、制動搖臂5、復位彈簧6、制動拉桿10、手制動器1、手制動拉桿11以及豎桿7和轉臂9。見圖1、2所示，制動傳動軸14安裝在車架上，兩制動踏板15具有軸套，軸套套裝在制動傳動軸14上并通過緊固件連接，將兩制動踏板15安裝在制動傳動軸14，兩個制動踏板15具有上擺臂12，該上擺臂12可直接焊接在軸套上，制動拉桿10一端與上擺臂12連接，另一端與制動搖臂5連接，制動搖臂5與制動器4的凸輪連接，復位彈簧6一端安裝在制動搖臂5，另一端安裝在箱體3上。見圖1、2所示，位于手制動器1一側的制動踏板15還具有下擺臂13，該下擺臂13焊接在軸套上，箱體3中下部鉸連有轉臂9，見圖1、3所示，該轉臂9呈V形，轉臂9封閉端焊接有軸套，過渡板8呈角形，過渡板8的一側通過螺栓安裝在箱體3上，連接銷軸穿過軸套與過渡板8的另一側連接，將轉臂9安裝在箱體3上，并沿連接銷軸的軸線轉動。手制動拉桿11一端與轉臂9的一端連接，手制動拉桿11另一端則與下擺臂13連接，見圖1、4所示，手制動器1通過支撐板2安裝在箱體3上，轉臂9另一個端與豎桿7下部連接，而豎桿7上部與手制動器1的操作件連接。

本實用新型工作時，下壓手制動器1的手柄，手制動器1的操作件帶動豎桿7向上移動，使轉臂9逆時針轉動，轉臂9再帶動手制動拉桿11及下擺臂13及上擺臂12沿制動傳動軸14轉動，上擺臂12帶動制動拉桿10使制動搖臂5撐開制動器4的凸輪，制動器4制動停車。