[實用新型]一種汽車車身前部加強結構

無效

• 申請號: 200820160020.5
• 申請日: 2008-09-25
• 公開（公告）號: CN201300892Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 張亞;李程;陳曉鋒;曾皓
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 任崗生

技術領域

本實用新型涉及汽車車身領域，特別涉及一種汽車車身前部加強裝置。

背景技術

隨著汽車工業的迅速發展，對汽車安全性要求越來越高，現有車身結構設計一般由流水槽、側圍、輪罩上橫梁搭接構成。汽車前碰撞沖擊力容易造成此處發生嚴重潰縮，發動機蓋鉸鏈后移使發動機蓋插入風擋玻璃；巨大的沖擊力也容易造成側圍與發動機艙搭接處開裂。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車車身前部加強結構，以達到加強發動機艙與側圍的搭接結構強度，在汽車發生前碰撞時保證乘員艙完整的目的。

本實用新型為了解決上述技術問題所采取的技術方案是：一種汽車車身前部加強結構，包括流水槽，側圍，前輪罩，發動機艙；其特征在于：所述的流水槽上設有加強件，加強件的前端與輪罩連接，加強件的后端設有CCB安裝支架，加強件的側面與輪罩及側圍連接。

一種汽車車身前部加強結構，其特征在于：所述的加強件后端設有凹槽，儀表加強梁穿過凹槽與加強件連接。

一種汽車車身前部加強結構，由于采用上述結構具有以下優點：1、結構簡單，安裝方便；2、安全可靠，成本低廉。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為本實用新型加強件結構示意圖

圖3為本實用新型周邊結構示意圖

在圖1-3中，1、流水槽，2、加強件，3、發動機鉸鏈安裝板，4、側圍，5、輪罩，6、CCB安裝支架，7、輪罩加強梁。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種汽車車身前部加強機構，包括輪罩5，輪罩縱梁7，流水槽1，側圍4；設置在流水槽上的加強件2，加強件2的前端與輪罩5和流水槽1焊接，加強件2的后端設有CCB安裝支架6，加強件2的側面與輪罩上加強梁7及側圍4焊接。發動機蓋鉸鏈安裝在輪罩加強梁7上，側面布置所述加強板2并與側圍4搭接。在前碰撞過程中很大程度上增加了輪罩加強梁7在前后方面抗潰縮的能力，避免發動機蓋鉸鏈后移導致的發動機蓋插入前風擋玻璃；同時也加強側圍4與發動機艙總成的搭接強度，避免碰撞過程中A柱內板開裂。汽車在行駛中發生事故時，保持駕駛艙的完整性，避免前碰撞過程中發動機蓋鉸鏈后移使發動機蓋插入前風擋玻璃，，保證駕乘人員的安全。

上述實施方案只是體現本發明技術方案的優選方案，本技術領域的技術人員對其中的某些部分所可能做出的一些變動均體現了本發明的原理，屬于本發明的保護范圍之內。