[實用新型]棚車施封鎖

無效

• 申請號: 200820159883.0
• 申請日: 2008-10-30
• 公開（公告）號: CN201302788Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 馬思成;鄭榮華;王守東;施東升
• 申請（專利權）人: 蚌埠鐵路五金建材總廠
• 主分類號: G09F3/03
• 分類號: G09F3/03;E05B65/00;B65D90/54
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所
• 代理人: 楊晉弘

技術領域：

本實用新型涉及一種專用于鐵路運輸用棚車施封鎖。

背景技術：

目前廣泛使用的棚車施封所，主要靠鎖體內地鋼珠、彈簧與鎖孔內地鋼絲繩配合，將施封鎖自鎖鎖閉，它存在著載荷小、容易產生松動、假鎖閉等現象。另外還存在結構比較復雜，成本也較高的缺點。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是為解決已有技術存在的缺陷而提出的一種棚車施封鎖。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種棚車施封鎖，它包括鎖體，其特征在于鎖體內設有正交的鎖簧孔和鎖栓孔，鎖簧孔內設置一個與鎖栓孔相對應的開口彈簧，另設置一個與鎖栓孔配合的鎖栓，鎖栓的栓頭設有與開口彈簧開口部分配合的卡槽，當栓頭插入鎖栓孔后進入開口彈簧的圓弧形開口部分時，圓弧形開口漲開，當繼續下插，使圓弧形開口部分進入卡槽后將鎖栓與鎖體鎖定，栓頭設有錐體部分以便順利進入彈簧開口部分。另外，鎖栓桿部向一側彎曲，鎖栓端部設有帽頭。

本實用新型具有如下優點：由于采用上述技術方案，使得其結構簡單，施封鎖在鎖閉狀態下整體靜態拉伸破壞載荷比標準規定的要求提高2倍以上，鎖閉后不易出現假鎖閉和二次鎖閉等狀況。

附圖說明：

圖1是本實用新型的剖視圖；

圖2是圖1的鎖栓的栓頭局部放大視圖；

圖3是開口彈簧的主視圖；

圖4是開口彈簧的左視圖。

具體實施方式：

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的棚車施封鎖，它包括鎖體1，在鎖體1內設有正交的鎖簧孔3和鎖栓孔6，鎖簧孔內設置一個與鎖栓孔相對應的開口彈簧5，另設置一個與鎖栓孔6配合的鎖栓7，鎖栓的栓頭4設有與開口彈簧5的開口部分配合的卡槽4a，栓頭4設有錐體部分以便順利進入彈簧開口。另外，鎖栓桿部向一側彎曲，鎖栓端部設有帽頭。

開口彈簧5的結構如圖3、圖4所示，它包括一個門形框架5a，門形框架的兩邊分別向前折出一個對稱的開口支架，開口支架中部設有對稱的圓弧部分5b，該圓弧部分可以與栓頭及其卡槽配合。

即當栓頭插入鎖栓孔后進入開口彈簧的圓弧形開口部分5b時，圓弧形開口漲開，當繼續下插，使圓弧形開口部分進入卡槽4a后將鎖栓與鎖體鎖定。