[實用新型]一種總線式汽車防盜報警器

有效

• 申請號: 200820159641.1
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN201291832Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 孫笑竹
• 申請（專利權）人: 南京海信數碼科技有限公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R16/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙）
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種防盜報警器，具體是一種總線式汽車防盜報警器，本實用新型使用了CAN總線傳輸報文的方式來接收與發送報警指令，能夠實時的檢測汽車的狀態，通過與BSI的報文交互，達到了防盜、檢測、防侵犯的目的。

背景技術

當前國際汽車市場上，汽車電子化競爭非常激烈，電子控制系統的應用十分普遍。統計數據表明，在國外著名汽車制造廠商中，每輛汽車平均消耗電子產品費用占整車的30％左右，其中光微處理器多達50多個，越是高檔汽車電子化程度越高。汽車電子最顯著特征是向控制系統化推進。用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統，正獲得極其廣泛的市場。汽車未來的發展趨勢是：用電化學替代燃燒學，電子技術的比重將超過機械技術的比重(電子化)，系統的運行由控制器群自動控制(智能化)，控制群間的網絡平臺支持系統運行(信息化)，采用高效緊湊的模塊化設計(集成化和模塊化)。

汽車防盜報警系統是用物理方法或電子技術，自動探測發生在布防監測區域內的侵入行為，產生報警信號。防盜報警系統是搶劫、盜竊、掉電、汽車網絡異常等意外事件的重要設施。一旦發生突發事件，就能通過聲光報警信號，使于迅速采取應急措施。

防盜報警系統通常由：探測器(又稱報警器)、傳輸通道和車輛主控單元三部分構成。

其中：報警探測器是由傳感器和信號處理組成的，用來探測入侵者入侵行為的，由電子和機械部件組成的裝置，是防盜報警系統的關鍵，而傳感器又是報警探測器的核心元件。采用不同原理的傳感器件，可以構成不同種類、不同用途、達到不同探測目的的報警探測裝置。

報警探測器要求具有防拆動、防破壞功能。當報警探測器受到破壞、人為將其傳輸線短路或斷路，以及非法試圖侵害汽車的相關部件，均應能產生報警信號輸出；另外報警探測器還應具有一定的抗干擾措施，以防止各種誤報現象的發生，例如：抵抗因環境條件變化而產生的誤報干擾等。

報警器實時檢測如引擎開關、電源電壓、汽車總線網絡、汽車車窗等周邊信息的工作狀態，根據預定工作協議進行報警并將報警信息上傳給ECU，同時接收ECU下達的其他工作指令如喚醒、節電、報警等信息并進行相應的動作。

傳輸通道是汽車主控單元和報警器之間通信的載體，在汽車內對應的是CAN網絡。通過該載體，報警器向汽車主控單元(ECU)傳輸報警信息，同時接收來自ECU的指令。

汽車主控單元的作用是控制汽車各個邏輯單元的動作。對于報警器來講，ECU接收來自報警器的報警信號進行存儲，協調其他輔助單元如車燈閃爍等動作；同時ECU將其他邏輯單元的需要報警的信息以指令的形式傳達給報警器進行相應的動作。

傳統的防盜報警器是利用物理方法或者電子技術，自動布防監測區域內的侵入行為，產生報警信號，顯示可能采取的對策，報警器鳴音，以及產生聲光信號。它基本由探測器、傳輸通道和報警控制器三部分構成。其中報警器探測器由傳感器和信號處理構成，用來探測入侵者的入侵行為，其中電子和機械部分組成的裝置，是防盜報警器系統的關鍵，而傳感器又是報警器的核心元件，只有采用不同原理的傳感器件，才能構成不同種類、不同用途、達到不同探測目的的報警探測裝置。它只能作為汽車的輔助裝置單獨的工作，難以完成汽車各器件之間的協調工作和交互，特別是汽車電子設備構成日益復雜的今天，傳統的防盜報警器有著很大的局限性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工作可靠，并能防破壞、防拆卸的總線式汽車防盜報警器。

本實用新型所述的總線式汽車防盜報警器，包括單片機(MCU)、供電管理模塊、震動傳感器、CAN總線收發器、BSI模塊、鳴音器驅動模塊及鳴音器，所述單片機(MCU)的輸入端連接供電管理模塊和震動傳感器，并通過CAN總線收發器連接BSI模塊，BSI模塊通過汽車周邊設備的連接插件連接車內各傳感器，單片機(MCU)輸出端通過鳴音器驅動模塊控制鳴音器；供電管理模塊連接電瓶及后備電池檢測車內的蓄電池電壓，并通過直流轉換電路轉換為各器件所需的正常工作電壓輸至各器件。

本實用新型專利主要技術與性能指標：

汽車網絡協議：本項目報警器的所有工作狀態都是處于ECU的監控之下，通過CAN網絡載體進行信息交互，該信息的組織形式就是汽車網絡協議。該協議是客戶根據ISO標準自己定義的應用層協議。

硬件方案：硬件方案采用國際領先的針對汽車電子專用架構，與普通架構的區別包括：