[實(shí)用新型]一種齒輪罩殼

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820159613.X
• 申請日: 2008-11-06
• 公開（公告）號: CN201301949Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁邦建;洪磊;李紅艷
• 申請（專利權(quán)）人: 南通力威機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張 瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種齒輪罩殼，特別是一種可收集油污的齒輪罩殼。

背景技術(shù)

目前，所使用的齒輪罩殼對油污不能做收集或重復(fù)利用，只能簡單的防止油污的飛濺，對從底部流出的油污無法處理，影響生產(chǎn)線的整潔。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種齒輪罩殼，特別是一種可收集油污的齒輪罩殼。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種可回油齒輪罩殼，包括上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋通過螺栓鉚接固定，其特征在于：所述下蓋上設(shè)有回油抽屜。

所述回油抽屜設(shè)在下蓋的底部，為在下蓋的底部設(shè)有突出的方形框架，在框架內(nèi)活動連接有無上蓋的方形盒體，盒體無上蓋部分與齒輪污油出口連通。

以上結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于：采用上述帶回油抽屜的齒輪罩，可將油污進(jìn)行集中收集處理，避免油污直接排放引起的環(huán)境污染。

附圖說明

圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，齒輪罩殼有上蓋1和下蓋2鉚接而成。在所述下蓋2的下方設(shè)有回油抽屜3。所述回油抽屜3由抽屜支架4和抽屜5構(gòu)成。抽屜支架4為下蓋2向外突出的方形框架，抽屜5為方形無上蓋盒體，抽屜5與抽屜支架4活動連接，且抽屜5可取出。

使用時，在油污出口下方放置抽屜5等油污，等油污收集較多時，抽出抽屜5集中處理即可。