[實用新型]一種制動器

無效

• 申請號: 200820159612.5
• 申請日: 2008-11-06
• 公開（公告）號: CN201301913Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 葛楊元;呂慶濤;蔣炎
• 申請（專利權）人: 南通力威機械有限公司
• 主分類號: F16D49/16
• 分類號: F16D49/16;F16D65/20
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 張 瑾

技術領域

本實用新型涉及一種制動器，具體涉及一種抗沖擊、耐腐蝕的液 壓驅動裝置制動器。

背景技術

目前市場上制動器的驅動裝置為電機驅動，在電機上設鋁制防護 罩，但是在海洋性氣候條件下抗腐蝕性能力差，且在突然的劇烈沖擊 下，其強度不能滿足要求。

實用新型

本實用新型的主要任務在于提供一種制動器，具體為一種抗沖擊、 耐腐蝕的液壓驅動裝置制動器。

為了解決以上技術問題，本實用新型的一種制動器，由底座上固 定一對閘瓦支架，閘瓦固定在支架上，在閘瓦支架上端活動固定拉桿 將兩閘瓦支架連接；其特征在于：所述拉桿上還接有液壓驅動裝置。

所述液壓驅動裝置為液壓油缸和連桿構成，所述液壓油缸的底部 設在底座上，活塞與連桿連接，連桿與閘瓦支架上的拉桿連接。

以上結構的優點在于：所述制動器的驅動裝置采用液壓驅動裝置， 該結構由于整體密封在液壓缸內，這樣，即減少了防腐外罩，又有很 好的抗腐蝕效果，在突然的劇烈運動下，其抗沖壓的強度也復合要求。

附圖說明

圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型的制動器由底座1上固定一對閘瓦支架2， 閘瓦3固定在閘瓦支架2上，在閘瓦支架2上端活動連接拉桿4將兩 閘瓦支架2連接。

制動器的拉桿4上通過連桿5接有液壓驅動裝置，所述液壓驅動 裝置為液壓缸7，液壓缸7的底部設在底座1上，活塞8與連桿5連 接，連桿5與閘瓦支架2上的拉桿4連接。

工作時，活塞8向上頂，由連桿5帶動拉桿4，將兩閘瓦支架2 向兩側拉，閘瓦3便與其之間的輪體分開，解除制動；反之，便處于 制動狀態。