[實用新型]全自動蘆葦打捆車裝卸裝置

無效

• 申請號: 200820159263.7
• 申請日: 2008-11-18
• 公開（公告）號: CN201323781Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 袁春福
• 申請（專利權）人: 袁春福
• 主分類號: A01D87/12
• 分類號: A01D87/12;A01D39/00;A01D61/00
• 代理公司: 岳陽市科明專利事務所
• 代理人: 彭乃恩;陳慶元

技術領域

本實用新型涉及桿狀植物收獲打捆機械，特別指一種全自動蘆葦打捆車裝卸裝置。

背景技術

目前在湖區的蘆葦收獲時節，打捆是一件非常棘手的問題，一般的情況是，首先用人工或機械將蘆葦割倒，再用人工將蘆葦捆成小捆，然后，將蘆葦小捆搬上拖拉機或馬車(在新砍伐的蘆葦地上行走很慢，因為蘆葦蔸容易把腳刺傷)，拖到蘆葦打捆成垛的地方卸車，然后進入打捆工序，先由鍘刀的人把蘆葦搬來將蘆葦鍘成兩段(也有鍘成三段的)，然后將鍘好的蘆葦堆放在地上，打捆的人將鍘斷的蘆葦搬放到打捆機箱內，四個人搖動把手加壓，之后四個人配合用蘆葦蔑作繩把蘆葦捆好，再兩人配合把蘆葦捆從箱內抬起，由一個背去碼成小堆，如此循環，在實際的收獲過程中還未見到過機械化作業。中國專利曾公開過一種采用液壓驅動，機械平移擠壓成矩形捆，但這種結構也只能算是半機械化的，它還要輔以很多人工幾次搬運蘆葦，還要鍘刀、裝箱、扣箱、捆箱，程序繁鎖，效率低，至今未見真正機械化的蘆葦打捆機器。

發明內容

本實用新型的目的是針對背景技術中存在的缺點和問題加以改進、創新，提供一種全自動蘆葦打捆車裝卸裝置。

本實用新型的技術方案是構造一種包括以下結構的裝卸裝置：

1)平動機架安裝于裝卸機架伸出橫梁上，通過安裝在其上的V型槽輪沿裝卸機架伸出橫梁上的軌道在前后方向平動，平動馬達安裝在裝卸機架上，通過傳動鏈條樞接平動機架；

2)升降機架通過滾珠絲杠、絲杠螺母連接平走機架，隨滾珠絲杠的轉動而上下運動，套筒焊接在平走機架上，導桿焊接在升降機架上，用于升降機架導向；

3)所述升降機架由升降馬達通過兩對錐齒輪樞接絲杠；

4)兩個抓斗通過懸吊軸承座安裝于升降機架上，通過抓斗油缸的活塞桿伸縮實現抓斗的合攏抓取和張開卸料，抓斗油缸缸筒端與升降機架鉸接，抓斗油缸缸活塞桿端與抓斗中部鉸接；

5)兩條傳送帶安裝在裝卸機架上，傳送馬達及其傳動裝置通過螺栓安裝在裝卸機架上；

6)兩個側推油缸缸筒端由螺栓固定在裝卸機架上，側推油缸活塞桿端固定有推板，側推油缸兩側設置有導向桿；

7)輸送定位架位于傳送帶末端，固定于裝卸機架，其上裝有行程開關，檢測蘆葦是否傳送到位，暫存架焊接于裝卸機架上。

本實用新型采用全自動化的機械作業，不僅使蘆葦的打捆簡便高效，而且整機的性能可靠，操作方便，將蘆葦從地面上拾取至打成捆、裝卸，一氣呵成，而且捆重、捆形基本一致，為蘆葦成垛、上船、卸船創造了實現機械化作業的條件，極大地提高了勞動生產率。

附圖說明

圖1是本實用新型整機主視圖

圖2是圖1俯視圖

圖3是本實用新型裝卸裝置結構圖之一

圖4是圖3俯視圖

圖5是圖3側視圖

圖6是圖3局部放大圖

具體實施方式

由圖1至6可知，本實用新型由底盤總成A、拾取裝置B、輸送裝置C、切割裝置D、緩存輸送裝置E、打捆裝置F、裝卸裝置G組成，所述的裝卸裝置包括：

1)平動機架3安裝于裝卸機架1伸出橫梁上，通過安裝在其上的V型槽輪2沿裝卸機架1伸出橫梁上的軌道21在前后方向平動，平動馬達7安裝在裝卸機架1上，通過傳動鏈條13樞接平動機架3；

2)升降機架8通過滾珠絲杠4、絲杠螺母18連接平走機架3，隨滾珠絲杠的轉動而上下運動，套筒6焊接在平走機架3上，導桿5焊接在升降機架8上，用于升降機架8導向；

3)所述升降機架8由升降馬達9通過兩對錐齒輪樞接絲杠4；

4)兩個抓斗10通過懸吊軸承座安裝于升降機架8上，通過抓斗油缸17的活塞桿伸縮實現抓斗的合攏抓取和張開卸料，抓斗油缸17缸筒端與升降機架8鉸接，抓斗油缸17缸活塞桿端與抓斗10中部鉸接；

5)兩條傳送帶11安裝在裝卸機架1上，傳送馬達12及其傳動裝置通過螺栓安裝在裝卸機架1上；

6)兩個側推油缸15缸筒端由螺栓固定在裝卸機架1上，側推油缸15活塞桿端固定有推板16，側推油缸15兩側設置有導向桿14；

7)輸送定位架19位于傳送帶末端，固定于裝卸機架1，其上裝有行程開關，檢測蘆葦是否傳送到位，暫存架20焊接于裝卸機架1上。

本實用新型的工作原理：