[實(shí)用新型]安全防護(hù)單管扶手直底座

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820158740.8
• 申請(qǐng)日: 2008-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN201276672Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李才德;陳佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李才德;陳佳
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10;E01F15/02;E04F11/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于安全防護(hù)欄構(gòu)件，具體涉及一種公路、橋梁、觀光臺(tái)、建筑房頂、風(fēng)景道護(hù)欄及公共設(shè)施用的安全防護(hù)單管扶手直底座。

背景技術(shù)：

眾所周知，為了確保人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，在公路、橋梁及建筑房頂、道路公共設(shè)施的兩側(cè)都必須設(shè)有安全防護(hù)柵欄，而現(xiàn)有柵欄、底座全部使用鋼材，靠人工將鋼板按一定的幾何形狀先割成若干塊，然后逐一焊接而成，制作工藝復(fù)雜，造價(jià)極高，體積笨重，安裝使用都很不方便，而且鋼材容易腐蝕生銹，使用壽命短，必須每年除銹補(bǔ)漆，后期維護(hù)費(fèi)相當(dāng)昂貴，這樣浪費(fèi)了大量人力物力財(cái)力，而在偏僻地段容易給不法的偷盜分子造成有乘之機(jī)，給人們財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)不必要的損失。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述不足之處而采用新型環(huán)保復(fù)合材料制成一種安全防護(hù)單管扶手直底座。它采用新型環(huán)保復(fù)合材料，靠模具一次成型，它不腐蝕生銹、免油漆，不退色，牢固耐用，美觀大方，成本低，安裝使用方便，既節(jié)能又環(huán)保。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，采用新型環(huán)保復(fù)合材料，靠模具生產(chǎn)一次成型安全護(hù)欄單管扶手直底座體，在直底座體的上方設(shè)有穿扶手的穿管扣與穿管孔，上部的管扣通過(guò)管扣連接螺栓與支架連接，支架與下底座板為一整體結(jié)構(gòu)，在下底座板上設(shè)有若干個(gè)等距底座固定螺栓孔，與基礎(chǔ)混泥土中預(yù)埋件相連固。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2為本實(shí)用新型下底座板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)號(hào)：1整體安裝防護(hù)底座體、2下底座板、3底座固定螺栓孔、4支架、5管扣連接螺栓、6管扣、7穿管孔。

具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型采用新型環(huán)保復(fù)合材料，用模具制成單管扶手直狀底座，直形底座由管扣與底座支架二部分構(gòu)成，防護(hù)底座上方設(shè)有穿扶手的管扣(6)與穿管孔(7)，在支架(4)上方設(shè)有直通孔，上部的管扣(6)通過(guò)管扣連接螺栓(5)與支架(4)連接緊固，支架(4)與下底座板(2)為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，在下底座板(2)上設(shè)有若干個(gè)等距底座固定螺栓孔(3)，供與混泥土中的預(yù)埋件相連固，它設(shè)計(jì)合理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝維護(hù)。