[實(shí)用新型]密封開關(guān)式方便油箱蓋無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820158430.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201272240Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊根連 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊根連 |
| 主分類號(hào): | B60K15/05 | 分類號(hào): | B60K15/05;B60K15/04 |
| 代理公司: | 永州市零陵專利事務(wù)所 | 代理人: | 梁國華 |
| 地址: | 425100湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封 開關(guān) 方便 油箱蓋 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用油箱蓋,尤其是一種密封開關(guān)式方便油箱蓋。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的車用油箱蓋與油箱之間采用螺紋旋蓋密封,旋擰時(shí)操作極不方便,且時(shí)間長了容易損壞螺紋,使密封不嚴(yán)、油料揮發(fā),這是其缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種不用螺紋的密封開關(guān)式方便油箱蓋。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:有柱狀塞和油箱外蓋(即改進(jìn)后的車油箱門),柱狀塞裝于油箱口上,油箱外蓋(即車油箱門)處在關(guān)閉時(shí)蓋于柱狀塞外,油箱口上有凸沿,柱狀塞的中間是一圓錐形口,柱狀塞的外側(cè)有凹槽,油箱口上的凸沿與柱狀塞上凹槽相配,使凹槽扣緊于凸沿上;柱狀塞的內(nèi)側(cè)底部有開關(guān)板,開關(guān)板與柱狀塞鉸接,開關(guān)板與柱狀塞之間有復(fù)位彈簧;開關(guān)板與柱狀塞間有密封墊片;油箱口上的凸沿與柱狀塞上的凹槽間有密封圈;柱狀塞的外側(cè)面有油箱蓋密封墊;油箱外蓋(車油箱門)上有密封墊。
本實(shí)用新型的有益效果是:使用極其方便,密封效果好,壽命長。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為油箱口,2為復(fù)位彈簧,3為開關(guān)板,4為密封墊片,5為柱狀塞,6為密封圈,7為油箱蓋密封墊,8為油箱外蓋(即油箱門),9為密封墊,10為凸沿,11為凹槽,12為圓錐形口。
具體實(shí)施方式
參見附圖,本實(shí)用新型有柱狀塞5和油箱外蓋8,柱狀塞5裝于油箱口1上,油箱外蓋8關(guān)閉時(shí)蓋于柱狀塞5外,其特征在于:所述油箱口1上有凸沿10,柱狀塞5的中間是一錐形口12,柱狀塞5的外側(cè)有凹槽11,油箱口1上的凸沿10與柱狀塞5上凹槽11相配,使凹槽11扣緊于凸沿10上;柱狀塞5的內(nèi)側(cè)底部有開關(guān)板3,開關(guān)板3與柱狀塞5鉸接,開關(guān)板3與柱狀塞5之間有復(fù)位彈簧2。為保證密封性,開關(guān)板3與柱狀塞5間有密封墊片4;油箱口1上的凸沿10與柱狀塞5上凹槽11間有密封圈6;柱狀塞5的外側(cè)面有油箱蓋密封墊7;油箱外蓋8上有密封墊9。所述密封墊片4、密封圈6、油箱蓋密封墊7、密封墊9可以是橡膠或其他軟性密封材料制成。密封墊片4保證了圓錐形口12與開關(guān)板之間的密封;密封圈6保證了柱狀塞5與油箱口1之間的密封;油箱蓋密封墊7與油箱外蓋8(即油箱門)上的密封墊9則進(jìn)一步保證了柱狀塞5中圓錐形口12的密封。
加油時(shí),將油槍通過圓錐形口12推開開關(guān)板3,伸入油箱內(nèi)加油,加油完畢后油槍抽出圓錐形口12,復(fù)位彈簧2使開關(guān)板復(fù)位壓緊圓錐形口12,自動(dòng)封口,然后關(guān)上油箱門,因油箱蓋密封墊7和密封墊9的作用進(jìn)一步保證油箱的密封。
本實(shí)用新型的油箱因有兩道密封,即使油箱外蓋8疏忽未能關(guān)上,仍然可保證油箱的密封性。
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