[實用新型]一種鋼管混凝土組合構件有效
| 申請號: | 200820158359.1 | 申請日: | 2008-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201372577Y | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發明(設計)人: | 胡曉靜;劉立人;張靜華;汪謀 | 申請(專利權)人: | 上海勘測設計研究院 |
| 主分類號: | E04G23/02 | 分類號: | E04G23/02 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 | 代理人: | 余明偉;尹麗云 |
| 地址: | 200434*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 混凝土 組合 構件 | ||
技術領域
本實用新型是土木工程所涉及的混凝土結構加固工程的技術領域,具體涉及一種利用外包鋼管加固既有混凝土梁的鋼管混凝土組合結構構件。
背景技術
利用鋼板加固既有混凝土結構的傳統方法有外粘型鋼加固法和粘貼鋼板加固法。外粘型鋼加固法系在待加固混凝土構件的四隅沿縱向粘貼型鋼,橫向在型鋼外側焊接綴板或箍板,并于焊好后在綴板或箍板與混凝土構件間灌注膠粘劑。粘貼鋼板加固法系在待加固混凝土表面粘貼鋼板后,在鋼板外側另設置橫向鋼箍板或鋼板壓條錨固。其特點是,縱向型鋼或鋼板需要通過外層橫向鋼板約束錨固后共同受力,加固鋼板占據了兩層的厚度,加固層厚度較大,使被加固構件截面顯著增大;施工工序多,工藝較復雜。
鋼管混凝土是在矩形或圓形鋼管內灌注混凝土而形成的一種組合構件,具有截面強度高、剛度大、延性好、施工方便等特點,在抗震高層建筑和橋梁工程中廣泛應用。在結構加固領域,傳統的加固方法形成的外粘型鋼或鋼板的構件,其強度和抗震性能均遠不如鋼管混凝土構件。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種利用外包鋼管加固既有混凝土梁的鋼管混凝土組合構件,以取得加固層所占厚度小,加固強度高,構件延性好,施工方便的效果。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種鋼管混凝土組合構件,用于加固混凝土梁,其特征在于:該鋼管混凝土組合構件包括第一鋼板和第二鋼板,該第一鋼板和第二鋼板圍成梁外包鋼管,所述第一鋼板和第二鋼板上與樓板對應位置處設置連接翼板鋼板。
作為本實用新型的優選方案之一,所述梁外包鋼管的內壁與被加固混凝土梁表面間的距離不超過30毫米。
作為本實用新型的優選方案之一,所述梁外包鋼管與被加固混凝土梁形成密封腔,所述第一鋼板或第二鋼板上設有灌漿口。
作為本實用新型的優選方案之一,所述梁外包鋼管與被加固混凝土梁形成密封腔,所述密封腔頂部設有灌漿口。
作為本實用新型的優選方案之一,所述第一鋼板和第二鋼板外側設有若干卡持于樓板對應位置的栓釘。
本實用新型提供一種利用外包鋼管加固既有混凝土梁的鋼管混凝土組合構件,主要包括外包鋼管、所包圍的被加固混凝土梁、兩者間的灌漿料、鋼管外側的連接翼板鋼板。該組合構件由外包鋼管、所包圍的被加固梁、兩者間的灌漿料及鋼管外側的連接翼板鋼板及栓釘共同組成,以達到加固層所占厚度小,加固強度高,構件延性好,施工方便的效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的鋼管混凝土組合結構的結構示意圖;
圖2是本實用新型的鋼管混凝土組合結構另一角度的結構示意圖;
圖3是本實用新型的鋼管混凝土組合結構又一角度的結構示意圖。
主要元件符號說明
被加固的混凝土梁??1????第一鋼板????????2
第二鋼板??????????3????連接翼板鋼板????6
灌漿料????????????4????栓釘????????????7
灌漿口????????????5
具體實施方式
本實用新型的內容、優點和目的將在下面實施例的說明中予以闡述。
一種加固既有混凝土梁的鋼管混凝土組合結構構件,主要包括梁外包鋼管、所包圍的被加固混凝土梁1、兩者間的灌漿料4、梁外包鋼管外側的連接翼板鋼板6。
梁外包鋼管為矩形鋼管或圓鋼管,通過鋼板圍合封閉形成,鋼板外無須再設箍板或壓條。圓鋼管一般用于獨立梁,矩形鋼管可用于獨立梁或樓面梁;
所包圍的被加固構件是既有鋼筋混凝土獨立梁或樓面梁,鑿去面層后,內部無明顯缺陷,其強度、配筋可不受限制;
兩者間的灌漿料可以采用灌注型結構膠或其他強度高、適合于灌注的灌漿料。
鋼管外側的連接翼板鋼板用于樓面梁與樓面鋼筋混凝土現澆板間的連接。加固獨立梁時無此翼板。
具體使用時,如圖1至圖3所示,首先,對樓面梁,將被加固的混凝土梁1兩側一定寬度內樓面板混凝土鑿除,鋼筋從梁邊切斷或剝離;
將被加固的混凝土梁1面層鑿去,棱角打磨成圓角,表面鑿毛,清水沖凈;
第一鋼板2以及第二鋼板3的側面與樓板對應位置處設置連接翼板鋼板6、栓釘7,在工廠將連接翼板鋼板6、栓釘7與第一鋼板2以及第二鋼板3焊好,以減少現場焊接工作量。
在被加固的混凝土梁1兩側用第一鋼板2以及第二鋼板3拼焊形成外包鋼管,鋼管內壁與被加固的混凝土梁1表面間的距離根據加固后的截面尺寸及計算需要確定,一般不超過30mm;
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