[實用新型]一種飛行器無效
| 申請號: | 200820157729.X | 申請日: | 2008-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN201354148Y | 公開(公告)日: | 2009-12-02 |
| 發明(設計)人: | 張克祥 | 申請(專利權)人: | 張克祥 |
| 主分類號: | B64C39/00 | 分類號: | B64C39/00;B64D27/24 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 201702上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛行器 | ||
技術領域
本實用新型涉及飛行裝置,特別是涉及一種飛行器。
背景技術
現有的飛行器一般是商用或軍用,造價昂貴、體積龐大、結構復雜,不易維護,不能應用于普通家庭。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種飛行器。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:一種飛行器,其特征在于,包括機體、導向機頭、滑翔傘、數個底輪以及驅動裝置,所述的機體的下端設有輪架,所述的導向機頭設于機體的前端,所述的滑翔傘設于機體上,所述的數個底輪設于輪架上,所述的驅動裝置與數個底輪傳動連接。
所述的驅動裝置包括電機以及位于機體兩側的一對傘式驅動機構,所述的傘式驅動機構包括由電機驅動的前動力齒輪和后動力齒輪、鎖鏈、多個動力傘,所述的鎖鏈繞于前動力齒輪和后動力齒輪上,該鎖鏈上設有多個動力傘觸發裝置,每個動力傘觸發裝置連接一個動力傘。
所述的動力傘觸發裝置包括圓珠筆式按鈕結構,所述的動力傘觸發裝置的底部設有一斜向后的導向孔,所述的動力傘的傘柄設置于導向孔內,并通過一導桿與圓珠筆式按鈕結構連接,所述的導桿與動力傘的傘柄活動連接。
所述的導桿與動力傘相互鉸接。
所述的導向機頭呈蝦頭狀。
所述的滑翔傘包括主傘、副傘,所述的主傘設于機體的頂部,所述的副傘與主傘活動連接,其形狀與導向機頭形狀相適配。
所述的輪架上設有數個避震器。
與現有技術相比,本實用新型結構簡單靈巧、維護方便,同時造價低廉,可應用于普通家庭。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,一種飛行器,包括機體1、導向機頭2、滑翔傘3、數個底輪4以及驅動裝置,所述的機體1的下端設有輪架5,所述的導向機頭2設于機體1的前端,所述的滑翔傘3設于機體上,所述的數個底輪4設于輪架5上,所述的驅動裝置與數個底輪4傳動連接。
所述的驅動裝置包括電機以及位于機體兩側的一對傘式驅動機構,所述的傘式驅動機構包括由電機驅動的前動力齒輪6和后動力齒輪7、鎖鏈8、多個動力傘9,所述的鎖鏈8繞于前動力齒輪6和后動力齒輪7上,該鎖鏈8上設有多個動力傘觸發裝置,每個動力傘觸發裝置連接一個動力傘9;所述的動力傘觸發裝置包括圓珠筆式按鈕結構,所述的動力傘觸發裝置的底部設有一斜向后的導向孔,所述的動力傘9的傘柄設置于導向孔內,并通過一導桿與圓珠筆式按鈕結構連接,所述的導桿與動力傘的傘柄活動連接;所述的導桿與動力傘相互鉸接;所述的導向機頭2呈蝦頭狀;所述的滑翔傘3包括主傘10、副傘11,所述的主傘10設于機體1的頂部,所述的副傘11與主傘10活動連接,其形狀與導向機頭1形狀相適配;所述的輪架5上設有數個避震器12。
本實用新型的蝦頭式機頭可左右擺動控制方向,并可改變動力齒輪的轉速,動力齒輪帶動鎖鏈并可起到按鈕作用。鎖鏈逆時針轉動,當傘隨鎖鏈傳送到后齒輪時,后齒輪的輪齒觸動動力傘觸發裝置,該裝置將傘柄頂出導向孔后,傘隨鎖鏈傳送到上方,此時,動力傘為順風,受風力作用自動合起來,可減少空氣阻力,當傘隨鎖鏈傳送到前齒輪時,動力傘觸發裝置再次被觸動,該裝置將傘柄拉入導向孔后傘隨鎖鏈傳送到下方,由于導向孔為斜向后設置,因此,此時動力傘由于鏈條傳動為迎風狀態,傘受風力作用自動張開,使氣體推動飛行器前進。
可以在動力傘觸發裝置的底部開一開口,開口處設置一導向輪,作為傘柄的支撐點,傘柄活動時,受輪子作用,向后傾斜,構成導向孔。
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