[實用新型]汽車座椅靠背下底板

無效

• 申請號: 200820157675.7
• 申請日: 2008-12-23
• 公開（公告）號: CN201329823Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 陸海天;董偉國;黃振東;胡群力;王靜;陳麗萍;張淑琴
• 申請（專利權）人: 上海格爾汽車金屬制品有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊元焱

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅零件，特別涉及一種汽車座椅靠背下底板。

背景技術

汽車座椅是由內部骨架和外部包覆層組合構成的，其舒適性、牢固性和使用壽命主要取決于內部骨架的結構，包括組成內部骨架各部件的結構和連接關系。其中的汽車座椅靠背下底板是設置在座椅靠背下部的橫板，起到支撐座椅下部力量和傳輸靠背調節軸的作用力的作用。由于以上原因，加上汽車在行駛中產生的振動和搖晃，要求汽車座椅靠背下底板具有較高的抗壓抗拉強度。但是，現有技術的汽車座椅靠背下底板的加工過程中，其圓筒形結構的卷圓邊與本體之間的固定連接面是平面焊接相連，其缺點是卷圓邊焊接時易出現變形且造成卷圓邊的強度不夠；另外由于焊接面易氧化和焊接公差變異，會導致質量缺陷，影響產品的壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于克服上述現有技術存在的問題，提供一種強度高的汽車座椅靠背下底板。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車座椅靠背下底板，包括一個圓筒形結構，該圓筒形結構的卷圓邊與本體之間有一個固定連接面，其特點是：所述的固定連接面為由多個U型結構凹凸相連的瓦楞形狀。

所述的U型結構為上寬下窄的梯形。

本實用新型的汽車座椅靠背下底板由于將卷圓邊與本體之間的固定連接面做成由多個U型結構凹凸相連的瓦楞形狀，大大加強了卷圓邊的材料強度，延長了產品的壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車座椅靠背下底板的整體結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視結構(放大)示意圖。

具體實施方式

配合參見圖1、圖2，本實用新型的汽車座椅靠背下底板1，包括一個圓筒形結構2，該圓筒形結構2的卷圓邊3與本體1之間有一個固定連接面4，該固定連接面4為由多個U型結構5凹凸相連的瓦楞形狀。且該U型結構為上寬下窄的梯形。

本實用新型的汽車座椅靠背下底板的固定連接面4在加工過程中，是首先在卷圓邊3上沖壓出一排凹凸相連的瓦楞形狀，然后在與本體連接時，通過壓鉚連接的方法將卷圓邊與本體連成一體并形成一個圓筒形結構。