[實用新型]平行流過冷式冷凝器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820157663.4 | 申請日: | 2008-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN201331216Y | 公開(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 羅培鋅;盧春江;董國平 | 申請(專利權(quán))人: | 上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/04 | 分類號: | F25B39/04 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責任公司 | 代理人: | 鄭明輝 |
| 地址: | 201204*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平行 流過 冷凝器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及轎車冷凝器,尤其涉及平行流過冷式冷凝器。
背景技術(shù)
平行流過冷式冷凝器是在汽車空調(diào)工質(zhì)替代的發(fā)展過程中所產(chǎn)生的。它是一種緊湊式換熱器,主要由多扁管和波紋型百葉窗翅片組成。平行流過冷式冷凝器與管片式、管帶式冷凝器相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、流動阻力小、換熱效率高等優(yōu)點,它是目前最流行的轎車用冷凝器。
參見圖1,目前,大多數(shù)平行流過冷式冷凝器包括冷凝器芯體1、集液器2、干燥包3、過濾網(wǎng)4,其中,冷凝器芯體1包括換熱管5、左邊管6、右邊管7、上壓板8、下壓板9、隔板10、翅片16。換熱管5的左、右兩端與左、右邊管6、7相通。在左邊管6的上、下端開有進口12和出口13,左、右邊管6、7內(nèi)部還設置有位置交錯配合的若干個隔板10。換熱管5的上、下兩端與上、下壓板8、9固接,且上壓板8的左、右兩端與左、右邊管6、7的上端連接,下壓板9的左、右兩端與左、右邊管6、7的下端連接。集液器2設置在右邊管7的右端,且集液器2與右邊管7焊為一體。在集液器2下端開有與冷凝器芯體1相通的進液口14和出液口15,進液口14位于出液口15的上方,且進液口14與出液口15之間設置有隔板10。在集液器2的內(nèi)部從上到下依次設置有干燥包3、過濾網(wǎng)4,干燥包3的直徑接近與集液器2內(nèi)壁的直徑。
上述平行流過冷式冷凝器無法表現(xiàn)出其特有的特性曲線,即無過冷平臺,也就無法表現(xiàn)出其特有的功能。造成這種現(xiàn)象的主要原因在于以下兩點:第一,集液器與冷凝器芯體焊為一體,兩者之間沒有間隙,使冷凝器芯體的高溫傳遞到集液器,導致集液器與冷凝器芯體之間產(chǎn)生熱傳遞,影響過冷平臺;第二,集液器內(nèi)部干燥包與集液器內(nèi)壁基本貼合,兩者之間間隙很小,不利于集液器內(nèi)部冷媒的流動,降低了集液器的有效空間,減小了過冷平臺。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種平行流過冷式冷凝器,該冷凝器能避免冷凝器芯體與集液器之間產(chǎn)生熱傳遞,并提高了集液器內(nèi)部的有效空間,確保了冷媒在集液器內(nèi)部的流動性。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
一種平行流過冷式冷凝器,包括冷凝器芯體、集液器、干燥包、過濾網(wǎng),冷凝器芯體的左端開有進口、出口,冷凝器芯體的右端設置有集液器,集液器的下端開有與冷凝器芯體相通的進液口、出液口,集液器內(nèi)部從上到下依次設置有干燥包、過濾網(wǎng);所述冷凝器芯體的右端焊有連接塊,冷凝器芯體的右端通過連接塊與集液器局部固接,且冷凝器芯體右端與集液器之間存在間隙。
所述集液器內(nèi)部的干燥包為細長形,干燥包與集液器內(nèi)壁存在間隙。
本實用新型是對現(xiàn)有平行流過冷式冷凝器的改進,將現(xiàn)有的、焊為一體的冷凝器芯體與集液器分成兩部分,使冷凝器芯體與集液器之間存在一定的間隙,從而有效避免了冷凝器芯體與集液器之間產(chǎn)生熱傳遞。同時,本實用新型對集液器內(nèi)部干燥包的直徑和高度進行了改進,減小了干燥包的直徑,增加了干燥包的高度,使得在保證了干燥包原有干燥能力的作用下,提高了集液器內(nèi)部的有效空間,確保了冷媒在集液器內(nèi)部的流動性。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有平行流過冷式冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型平行流過冷式冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的A-A向示意圖。
圖中:1冷凝器芯體,2集液器,3干燥包,4過濾網(wǎng),5換熱管,6左邊管,7右邊管,8上壓板,9下壓板,10隔板,11連接塊,12進口,13出口,14進液口,15出液口,16翅片。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
參見圖2,一種平行流過冷式冷凝器,包括冷凝器芯體1、集液器2、干燥包3、過濾網(wǎng)4,其中,冷凝器芯體1的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)中冷凝器芯體1的結(jié)構(gòu)相同,參見圖1。
集液器2設置在冷凝器芯體1的右端,在冷凝器芯體1的右端焊有連接塊11,冷凝器芯體1的右端通過連接塊11與集液器2局部固接,使得冷凝器芯體1與集液器2之間存在間隙。因此集液器2與冷凝器芯體1之間不接觸,可有效避免冷凝器芯體1與集液器2之間產(chǎn)生熱傳遞。
集液器2內(nèi)部從上到下依次設置有干燥包3、過濾網(wǎng)4,干燥包3為細長形,干燥包3與集液器2內(nèi)壁存在間隙,參見圖3。在本實施例中,集液器2內(nèi)壁直徑為30mm,集液器2高為365mm;干燥包3的直徑為23mm,干燥包3高為223mm。因此,干燥包3與集液器2內(nèi)壁存在有足夠的間隙,可以使冷媒在集液器2內(nèi)部順暢地流動。
本實用新型能避免冷凝器芯體與集液器之間產(chǎn)生熱傳遞,并提高了集液器內(nèi)部的有效空間,確保了冷媒在集液器內(nèi)部的流動性。
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